REMS Cento Notice D'utilisation page 93

slk
3. Prevádzka
UPOZORNENIE UPOZORNENIE
Nebezpečenstvo zranenia!
Noste vhodný odev. Nenoste široký odev alebo šperky. Nepribližujte sa
vlasmi, odevom a rukavicami k pohyblivým dielom. Voľný odev, šperky
alebo dlhé vlasy môžu byť zachytené pohybujúcimi sa dielmi.
3.1. Pracovný postup
UPOZORNENIE UPOZORNENIE
Podoprite dlhšie rúrky (pozri kapitolu 2.2.)! Oddelené kusy rúrky môžu
ihneď po skončení delenia spadnúť na zem!
Posuňte pohon rezného kolieska (1) otáčaním posuvovej páky (6) nahor tak,
aby bolo možné delenú rúrku (5) položiť na vodiace kladky (3). Vonkajšie otrepy
(otrepy po odrezaní pílou) na rúrke musia byť odstránené, inak dôjde k poško-
deniu vodiacich kladiek. Dbajte na to, aby ste zvolili / namontovali vhodné
REMS rezné koliesko (2) podľa delenej rúrky. Pri vkladaní rúrky (5) nenarazte
na rezné koliesko (2), rezné koliesko sa môže týmto poškodiť. Označte na
rúrke deliace miesto a nastavte správnu polohu rúrky voči reznému koliesku.
Zošliapnite bezpečnostný nožný spínač (7). Otáčajte posuvovú pákou (6) tak
dlho, až rezné koliesko začne otáčať rúrou. Potom otočte posuvovú páku (6)
o ďalších cca 30° (zodpovedá uhlu medzi jednotlivými hodinami na číselníku
hodín). Bez ďalšieho posunu Bez ďalšieho posunu nechajte rúru otočiť cca o 2 otáčky, ešte než znovu
prisuniete rezné koliesko otočením posuvovej páky cca o 30 °. Postup opakujte.
K deleniu rúrok Ø 8 – 22 mm s REMS Cento, REMS Akku-Cento 22 V položte
na vodiace kladky (3) dva kusy rúrok Ø 28 x 220 mm.
OZNÁMENIE OZNÁMENIE
Pri zlomení rezného kolieska počas procesu delenia sa po výmene rezného
kolieska nesmie vykonávať zanorenie do rovnakého zárezu delenej rúry.
Vymenené rezné koliesko by bolo poškodené v drážke ešte zvyšnými úlomkami.
3.2. Podoprenie materiálu
Dlhšie rúrky musia byť podopreté, podľa potreby na oboch stranách stroja na
delenie rúrok (pozri kapitolu 2.2.).
3.3. Odhrotovanie
Vnútorné odhrotovanie rúrok
Odhrotovačom REMS REG 28 – 108 (12) môžu byť odhrotovane vnútorné hrany
rúrok Ø 28 – 108 mm, Ø ¾ – 4". Odhrotovač REMS REG 28 – 108 je poháňaný
rezným kolieskom (obr. 3). K pohonu sa môžu používať REMS rezné koliesko
Cu-INOX (obj. č 845050), REMS rezné koliesko Cu (obj. č 845053) a REMS
rezné koliesko RF (obj. č 845054). K odhrotovaniu dlhých rúrok použite jednu
alebo niekoľko podpier REMS Herkules 3B (obj. č 120120), REMS Herkules y
(obj. č 120130), REMS Herkules XL 12" (obj. č. 120125), príp. výškovo nasta-
viteľnú (-é) podperu (-y) rúrok (obr. 6 (10)).
OZNÁMENIE OZNÁMENIE
Dbajte na to, aby ostrie rezného kolieska (2) zapadlo do drážky odhrotovača
REMS REG 28 – 108 (12) (obr. 3).
Vonkajšie / vnútorné odhrotovanie rúrok (obr.4)
Odhrotovačom REMS REG 10 – 54 E (13) môžu byť odhrotované vonkajšie a
vnútorné hrany rúrok Ø 10 – 54 mm, Ø ½ – 2⅛". Na zadnej strane hriadeľa
rezného kolieska sa nachádza unášač bitov na pohon odhrotovača REMS REG
10 – 54 E. Odhrotované rúrky sa rukou pritláčajú k otáčajúcemu sa odhrotovaču
REMS REG 10 – 54 E poháňanému strojom na delenie rúrok.
5. Postup pri poruchách
5.1. Porucha: Stroj na delenie rúrok zostane počas delenia stáť. LED pre kontrolu stavu stroja (18) svieti načerveno (REMS Akku-Cento 22 V).
Príčina:
● Príliš veľký posuvový tlak.
● Tupé/vylomené rezné koliesko.
● Opotrebené uhlíkové kefy.
● Vybitý alebo vadný akumulátor (REMS Akku-Cento 22 V).
● Je zasunutý nevhodný akumulátor (REMS Akku-Cento 22 V).
5.2. Porucha: Rúrka zostane počas delenia stáť.
Príčina:
● Rúrka nie je okrúhla.
● Vonkajšia hrana rúrky nie je odhrotovaná.
● Vodiace kladky (3) sú znečistené.
5.3. Porucha: Rúrka nie je oddelená.
Príčina:
● Nevhodné rezné koliesko.
● Rúrka nie je okrúhla.
● Vonkajšia hrana rúrky nie je odhrotovaná.
● Rezné koliesko je poškodené.
OZNÁMENIE OZNÁMENIE
Pri delení rúrok demontujte odhrotovač REMS REG 10 – 54 E (13). Unášač
bitov je určený len pre odhrotovač REMS REG 10 – 54 E. Ostatné nástroje s
unášačom bitov nie sú dovolené.
3.4. Označovacie zariadenie (obr. 10)
Na označovanie hĺbky zasunutia pre tvarovky na rúrach. Pre REMS Cento,
REMS Akku-Cento 22 V.
4. Údržba
Bez vplyvu na ďalej uvádzanú údržbu sa odporúča, aby bol stroj na delenie rúr
minimálne raz ročne zaslaný autorizovanému zmluvnému stredisku pre služby
zákazníkom spoločnosti REMS na účely inšpekcie a opakovanej kontroly
elektrických zariadení. V Nemecku treba takúto opakovanú kontrolu elektrických
zariadení vykonávať podľa normy DIN VDE 0701-0702 a podľa predpisu na
zabránenie vzniku nehôd DGUV – predpis 3 „Elektrické zariadenia a prevádz-
kové prostriedky" je predpísaná aj pre prenosné elektrické prevádzkové
prostriedky. Okrem toho je potrebné rešpektovať a dodržiavať národné bezpeč-
nostné ustanovenia, pravidlá a predpisy vždy platné pre miesto použitia.
4.1. Údržba
VAROVANIE VAROVANIE
Pred prevádzaním údržby vytiahnite vidlicu zo zásuvky, príp. zložte
akumulátor!
Vodiace kladky (3) stroja na delenie rúr a nadstavca s vodiacimi kladkami (14),
ako aj rezné koliesko (2) a uchytenie rezného kolieska udržiavajte v čistote.
Občas vyčistite vreteno (8) a vedenie pohonu rezného kolieska (1) a ľahko
namažte strojným olejom. Silne znečistené kovové súčasti vyčistite napr.
čističom strojov REMS CleanM (obj. č 140119), potom ich ošetrite ochranou
proti korózii.
Plastové časti (napr. kryty) čistite iba čističom strojov REMS CleanM (obj. č
140119) alebo jemným mydlom a vlhkou handrou. Nepoužívajte čistiace pros-
triedky pre domácnosť. Tie obsahujú veľa chemikálií, ktoré by mohli plastové
časti poškodiť. Na čistenie plastových častí v žiadnom prípade nepoužívajte
benzín, terpentínový olej, riedidlá alebo podobné výrobky.
Dbajte na to, aby kvapaliny nikdy nevnikli dovnútra stroja na delenie.
4.2. Kontroly/Opravy
VAROVANIE VAROVANIE
Pred údržbou a opravami vytiahnite vidlicu zo zásuvky príp. zložte akumu-
látor! Tieto práce môžu vykonávať iba kvalifi kovaní odborníci.
Prevodovky REMS Cento, REMS Cento RF, REMS Akku-Cento 22 V a REMS
DueCento sú bezúdržbové. Sú naplnené trvalou tukovou náplňou, a preto
nemusia byť mazané. Motor má uhlíkové kefy. Tieto sa opotrebovávajú, preto
musia byť čas od času preskúšané, príp. nahradené kvalifi kovanými odborníkmi
alebo autorizovanou zmluvnou servisnou dielňou REMS. Používajte len origi-
nálne REMS uhlíkové kefy. Pri strojoch na delenie rúr napájaných z akumulátora
sa opotrebovávajú uhlíky motorov na jednosmerný prúd. Tie nie je možné
vymeniť, je nevyhnutné vymeniť motor na jednosmerný elektrický prúd.Pozri
tiež kapitolu 5. Postup pri poruchách.
Náprava:
● Znížte posuvový tlak. Počkajte, kým nebude LED svietiť nazeleno
(REMS Akku-Cento 22 V).
● Vymeňte rezné koliesko.
● Nechajte vymeniť uhlíkové kefy poprípade jednosmerný motor (DC-motor)
odborným personálom alebo autorizovanou zmluvnou servisnou dielňou REMS.
● Nabite akumulátor rýchlonabíjačkou Li-Ion alebo vymeňte akumulátor.
● Použiteľné akumulátory si pozrite v časti 1.5.
Náprava:
● Znížte posuvový tlak.
● Odhrotujte vonkajšiu hranu rúrky.
● Vyčistite vodiace kladky čističom strojov REMS CleanM (obj. č 140119),
potom na ne naneste ochranu proti korózii.
Náprava:
● Vyberte rezné koliesko podľa delenej rúrky a vymeňte ho.
● Znížte posuvový tlak.
● Odhrotujte vonkajšiu hranu rúrky.
● Vymeňte rezné koliesko.
slk
93