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NAHTSCHWEISSEN
Stellen Sie die geeignete Spannung und Drahtgeschwindigkeit
für die auszuführende Arbeit an den entsprechenden Reglern
ein. Betätigen Sie den Brennerschalter, um den Schweißstrom
und den Drahtvorschub zu aktivieren und die Schweißarbeit
ausführen zu können. Nach Abschluß des Schweißzyklus las-
sen Sie den Brennerschalter los; der Vorschubmotor für den
Draht wird sofort stillgesetzt, während der Generator noch
lange genug betriebsbereit bleibt, um den aus dem Brenner
ausgetretenen Drahtüberschuß zu verbrennen. Das Gase-
lektroventil bleibt offen, um die Schutzatmosphäre rund um
den Schweißbereich aufrechtzuerhalten. Diese Funktion wird
„Burn Back" genannt und kann eingestellt werden. Die Über-
wachungsschaltung bleibt für den längsten Schweißzyklus be-
triebsbereit.
HEFTSCHWEIßEN
Diese Schweißart empfiehlt sich für Reparaturarbeiten in der
KFZ-Werkstatt.
• Tauschen Sie die Gasführungsdüse gegen die spezifische
Heftschweißdüse aus (siehe Abb. H).
• Stellen Sie am Potentiometer (Pos. 5, Abb. D) die Heft-
schweißzeit ein.
• Stellen Sie die geeignete Spannung und Drahtgeschwindig-
keit für die auszuführende Arbeit an den entsprechenden
Reglern ein.
• Legen Sie die Gasführungsdüse senkrecht auf das Werk-
stück.
• Betätigen Sie den Brennerschalter, um den Schweißstrom
und den Drahtvorschub zu aktivieren.
• Nach Abschluß der eingestellten Heftschweißzeit wird der
Drahtvorschub automatisch stillgesetzt.
• Bei erneutem Drücken des Lötkolbenknopfs wird ein erneu-
ter Schweißzyklus in Gang gesetzt.
• Lassen Sie den Brennerschalter los.
Schweißen mit Aluminiumdraht
Für das Schweißen mit Aluminiumkabel gehen Sie wie folgt vor:
• Die Antriebsrolle durch spezielle für Aluminium ersetzen.
• Einen Brenner mit 3 m-Kabel und Carbon -Teflon-Mantel ver-
wenden.
• Den Anpreßdruck der Drahtförderrollen mit Hilfe der Dau-
menschraube auf das Minimum einstellen.
• ArgonGas bei einem Druck von 1-1,5 bar verwenden.
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Wartung
WICHTIG: Die etwaige Wartung darf nur von Fachpersonal
ausgeführt werden. Die Garantie verfällt, wenn der Endver-
braucher versucht hat, allein den an der Maschine aufgetrete-
nen Schaden zu reparieren.
VORSICHT: Vor jeglichen Wartungsarbeiten im Generatorin-
nern Strom ausschalten.
GENERATOR
Die Wartung dieser Maschinen beschränkt sich auf die inne-
re Reinigung des Chassis und auf regelmäßige Inspektionen
zur Überprüfung auf verschlissene Kabel oder gelockerte Ver-
bindungen. In regelmäßigen Abständen an der vom Netz ab-
geklemmten Maschine den Deckel abnehmen und das Gerät
mittels trockenen Preßluft von Staub und Schmutz befreien.
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