Cuidados Do Operador Automático; Manutenção Do Operador Automático - Chamberlain MotorLift 2000 Instructions

OPERAÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO (continuação)
Quando o Operador Automático For Activado pelo Dispositivo de
Controle Remoto:
1. Se a porta se encontrar aberta, esta fechar-se-á. Se a porta se
encontrar fechada, a porta abrir-se-á.
2. Se a porta se encontrar no movimento de descida (fecho) o
movimento será invertido.
3. Se a porta se encontrar no movimento de subida (abertura), a porta
parará (deixando um espaço livre suficiente para a entrada e saída
de animais domésticos e de ar fresco exterior).
4. Se a porta tiver sido parada numa posição de abertura parcial, a
porta fechar-se-á.
5. Se a porta encontrar uma obstrução durante o movimento de
descida (fecho), o movimento será invertido.
6. Se a porta encontrar uma obstrução durante o movimento de
subida (abertura), o movimento será interrompido.
7. O Sistema de Protecção opcional utiliza um feixe luminoso invisível,
o qual, quando interrompido por qualquer obstrução, provoca a
abertura de uma porta em movimento de fecho e impede uma porta
aberta de ser fechada. Recomenda-se vivamente aos utilizadores
com crianças pequenas a instalação de um Sistema de Protecção.
Após 5 ciclos de funcionamento contínuos do operador automático,
deverá permitir-se o seu arrefecimento durante um período de
15 minutos.
A lâmpada do operador automático acender-se-á: 1. quando o
operador for ligado, pela primeira vez, à corrente eléctrica;
2. quando se verificar uma falha de corrente; 3. quando o operador
automático for activado.
A lâmpada desliga automaticamente após 4,5 minutos. A potência da
lâmpada NÃO deverá ser superior a 40 watt.
CUIDADOS DO OPERADOR AUTOMÁTICO
Se for instalado correctamente, o operador automático proporcionar-lhe-
á um elevado nível de desempenho com um mínimo de manutenção. O
operador automático não necessita de qualquer lubrificação adicional.
Ajustamentos dos Fins-de-Curso e da Força de Operação: Estes
ajustamentos deverão ser verificados e correctamente efectuados
aquando da instalação do operador automático. Para estes
ajustamentos, é apenas necessário utilizar uma chave de parafusos. As
condições climatéricas poderão provocar algumas pequenas alterações
ao funcionamento da porta, as quais requerem o reajustamento dos
sistemas operativos, particularmente durante o primeiro ano de
operação.
Relativamente aos ajustamentos dos fins-de-curso e da força de
operação, consultar as instruções da páginas 5 e 6. Seguir
cuidadosamente as instruções e repetir o teste do sistema de
inversão de segurança, após cada ajustamento ter sido efectuado.
Transmissor de Controle Remoto: O aparelho transmissor de
controle remoto pode ser fixado à pala anti-sol de um automóvel, através
da mola incorporada no aparelho. Poderão ser adquiridos, em qualquer
altura, transmissores adicionais para utilização em todos os veículos
com acesso à garagem. Consultar o capítulo referente a "Acessórios".
Programar o receptor de modo a este poder funcionar com qualquer
novo aparelho de controlo remoto.
Bateria do Transmissor de Controle Remoto: As baterias de lítio
deverão ser suficientes para cerca de 5 anos de funcionamento.
Quando a lâmpada do transmissor se tornar mais fraca, ou mesmo não
acender, a bateria deverá ser substituída. Se o alcance do transmissor
se tornar mais curto, verificar a lâmpada de teste do transmissor.
Substituição da Bateria: Para substituir as baterias, abrir a caixa
com a mola do visor ou a ponta de uma chave de fendas. Instalar as
baterias com a face do polo positivo (+) para cima. Para instalar
novamente a tampa, aplicar pressão em ambos os lados. Não lançar a
bateria usada no contentor de resíduos domésticos. As baterias deverão
ser entregues em instalações especiais de tratamento de resíduos.
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MANUTENÇÃO DO OPERADOR AUTOMÁTICO
Manutenção Mensal:
• Repetir o teste de inversão de segurança. Proceder, se necessário,
a quaisquer ajustamentos.
• Operar manualmente a porta. Se a porta se encontrar desequilibrada
ou gripada, chamar um técnico especializado.
• Verificar se a porta abre e fecha completamente. Se necessário,
efectuar ajustamentos aos fins-de-curso e à força de operação.
Semestralmente:
• Verificar a tensão da corrente. Desconectar a corrediça em primeiro
lugar. Se necessário, ajustar a tensão da corrente.
Manutenção Anual:
Lubrificar os roletes da porta, os rolamentos e as dobradiças. A porta
não necessita de qualquer lubrificação adicional. Não lubrificar as
calhas da porta.
O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS ?
1. O controle remoto não comanda o operador automático:
• O operador automático tem corrente eléctrica? Ligar a lâmpada a
uma tomada. Se a lâmpada não acender, verificar a caixa de
fusíveis ou o disjuntor. (Algumas tomadas são controladas por
interruptores de parede).
• As fechaduras estão todas destrancadas? Ter em atenção as
Regras de Segurança na página 1.
• Existe acumulação de gelo ou neve sob a porta? Se tal for o caso, a
porta poderá ter sido congelada ao solo. Remover quaisquer
obstruções.
• A mola do operador pode estar partida. Substituir a mola.
• O funcionamento contínuo do operador automático poderá ter feito
disparar a protecção térmica do motor. Esperar 15 minutos. Tentar
novamente.
2. O alcance do transmissor de controle remoto é curto:
• A bateria está instalada? Verificar o funcionamento da lâmpada de
teste do transmissor de controle remoto. Se a luz for pouco intensa,
substituir a bateria.
• Alterar a posição do transmissor de controle remoto no interior do
veículo.
• As portas de garagem metálicas, o isolamento térmico provido de
barreira anti-vapor metálica ou o revestimento metálico do edifício da
garagem poderá reduzir a alcance do sistema de controle remoto.
3. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a
lâmpada do operador automático não pisca:
• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta. Puxar o punho
de desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se
apresentar desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico
especializado.
• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do
pavimento da garagem onde a porta fecha.
• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.
• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL,
reduzir os fins-de-curso.
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado
qualquer ajustamento.
A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de
operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições
climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.