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22. S'assurer que les boîtiers de papillon sont
correctement engagés dans les caoutchoucs
d'admission, puis serrer fermement les clips de
retenue.
23. Déplacer avec précaution les boîtiers de papillon
vers l'arrière de la moto de manière à pouvoir
poser les caoutchoucs d'admission et les
adaptateurs de culasse.
24. Aligner les adaptateurs de culasse sur la culasse
et poser les fixations. Serrer les fixations
uniformément et progressivement à 4 Nm puis
à 9 Nm. Rebrancher les flexibles de dépression.
25. S'assurer que les caoutchoucs d'admission sont
correctement positionnés sur les boîtiers de
papillon , puis serrer fermement les colliers de
retenue.
26. Rebrancher les connecteurs de câblage sur les
injecteurs et le capteur de position de papillon.
27. Vérifier si les câbles d'accélérateur sont
correctement réglés et si la tringlerie des
papillons
fonctionne
coincement.
28. Pour
contrôler
d'accélérateur, mesurer le jeu au niveau de la
poignée. Le réglage est correct lorsqu'il y a 2-
3 mm de jeu.
2
1
T908030
1. Poignée
d'accélérateur
représentée)
2. Jeu
3. Manchon de réglage du câble d'ouverture
4. Manchon de réglage du câble de fermeture
avec
douceur
le
réglage
des
câbles
3
4
(Speedmaster
29. Pour régler les câbles, desserrer les contre-
écrous et dévisser les manchons de réglage
supérieurs des câbles d'ouverture et de
fermeture.
30. Régler le manchon du câble d'ouverture pour
obtenir 2-3 mm de jeu à la poignée, puis
resserrer fermement le contre-écrou.
Un câble d'accélérateur mal réglé, incorrectement
acheminé ou endommagé risque de gêner le
fonctionnement des freins, de l'embrayage ou de
l'accélérateur même. Ces conditions risquent de
provoquer une perte de contrôle de la moto et un
accident.
31. Vérifier que les caoutchoucs de montage avant
du réservoir de carburant sont correctement
montés sur le cadre, puis reposer le réservoir.
sans
1
T908. APS.07
1. Caoutchoucs de montage avant du réservoir
de carburant
32. Manœuvrer le réservoir pour l'amener en
position, en l'engageant avec les caoutchoucs de
montage avant.
33. Rebrancher
carburant en l'enfonçant doucement jusqu'à ce
qu'il s'enclenche.
34. Engager le clip de sécurité sur le flexible de
carburant en le faisant glisser vers le connecteur.
35. Rebrancher le connecteur électrique de pompe
à carburant et de capteur de bas niveau de
carburant ainsi que le flexible de reniflard. Sur
les modèles Californie, rebrancher le flexible du
Page 5 de 6
Avertissement
le
flexible
d'alimentation
en
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