Table des Matières
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•
Serrer les écrous de roue comme
représenté.
•
Appuyer fermement sur
l'enjoliveur de la paume de la
main.
•
Appuyer fermement sur les
couvre-écrous.
AVERTISSEMENT
Faire contrôler la pression de
gonflage et le couple de serrage
des écrous de roues dès que
possible.
Rangement de la roue
ATTENTION
Ne pas relever le support de
roue de secours sans avoir fixé
la roue. Le treuil pourrait être
endommagé lors d'un abaissement
sans roue fixée dans le support.
Note : La roue est complètement
remontée lorsque le treuil patine.
•
Disposer la roue à plat sur le sol,
sa face extérieure vers le bas.
Engager la patte et le câble dans
le moyeu de la jante. Serrer les
écrous à oreilles.
•
Insérer complètement l'extrémité
plate de la clé pour écrous de
roue dans le trou de guidage et
tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Sur les véhicules
équipés d'un boulon de sécurité,
le reposer en le tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre;
•
Ranger la clé pour écrous de
roue, le cric et la manivelle du cric.
Jantes et pneus
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ENTRETIEN DES PNEUS
E70415
Pour garantir une usure régulière et
une durée de vie optimale des pneus
avant et arrière de votre véhicule,
nous recommandons de les
permuter d'avant en arrière et vice
versa à des intervalles réguliers de
15 000 à 20 000 km.
ATTENTION
Evitez de faire frotter les flancs
des pneus contre les trottoirs lors
du stationnement.
S'il est nécessaire de franchir une
bordure de trottoir, effectuer cette
manoeuvre lentement et avec les
pneus perpendiculaires à la bordure
du trottoir.
Examiner régulièrement les pneus en
recherchant des coupures, des
corps étrangers et une usure
irrégulière des sculptures. Une usure
irrégulière peut être le signe de
réglages de géométrie non
conformes.
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