Entretien - Graco Husky 515 Manuel D'instructions

Vanne d'air (pompes Husky 515 et Husky 716)
REMARQUE : le kit de réparation de la vanne d'air 241657 est disponible. Les pièces comprises dans ce kit sont repérées par une
croix ({) dans la fig. 6 et sur les vues éclatées et les listes des pièces. Le kit comprend un tube de graisse universelle 111920.
L'entretien de la vanne pneumatique se fait comme suit. Consultez la fig. 6.
1. Relâchez la pression.
Référez–vous à la Procédure de
décompression en page10.
2. Retirez le capot (10) et les joints toriques (4).
3. Enlevez les plongeurs de chariot (7), chariots (8), tiges de
chariot (9), et platine de vanne (14) de la partie centrale
(11).
4. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d'usure ou
de détérioration.
REMARQUE : si vous montez un nouveau kit de
réparation 241657 pour vanne d'air, utilisez toutes les
pièces du kit.
5. Graissez la surface polie de la platine de vanne (14), et
installez la platine avec la surface polie tournée vers le
haut.
6. Graissez les alésages de la partie centrale (11), disposez
les joints en coupelle (2) sur les plongeurs de chariot (7),
et faites coulisser les plongeurs à l'intérieur des alésages.
Référez–vous aux remarques importantes suivantes sur
le montage:
REMARQUE : la partie centrale (11)
est représentée sans les capots
d'air, mais il n'est pas nécessaire de
démonter les capots pour cette
intervention. Laissez les capots d'air
sur la partie centrale pour cette
intervention.
{
comprise dans le kit de réparation 241657 pour
vanne d'air
Serrez à un couple compris entre 9,0 et 13,6 NSm (80 à
1
100 po–lb).
2 Enduisez de graisse.
Enduisez la surface polie de graisse.
3
Enduisez les alésages de la partie centrale (11) de graisse avant
4
le montage.
Lèvres du joint tournées vers l'extrémité emboîtable (petite extrémité)
5
du plongeur de chariot (7).
6
Montage avec l'extrémité emboîtable (petite extrémité) tournée vers le milieu de la
partie centrale (11).
Fig. 6

Entretien

REMARQUES :
D
Lors du montage d'un joint en coupelle (2) sur un
plongeur de chariot (7), veillez à ce que les lèvres du joint
en coupelle soient tournées vers l'extrémité emboîtable
(petite extrémité) du plongeur de chariot.
D
Lors de l'introduction des plongeurs de chariot (7) dans
les alésages, faites–les coulisser avec l'extrémité
emboîtable (petite extrémité) tournée vers le milieu de la
partie centrale (11).
7. Graissez les tiges de chariot (9), et les introduire dans les
alésages en regard.
8. Montez les chariots (8). Faites attention à ce que les
chariots s'emboîtent bien dans les plongeurs (7) et sur les
tiges (9).
9. Graissez le joint torique (4), et mettez–le dans la gorge de
l'ouverture de la partie centrale sur laquelle est monté le
capot (11).
10. Vissez le capot (10) sur la partie centrale, et serrez le
capot entre 9,0 et 13,6 NSm (80 et 100 po–lb).
{8
5 4
{2
5 4
4 6
{7
4 6
1 10
2{
3
14{
7{
11
8{
9{
2
4
2
9{
2
9069A
3A1957ZAE 13