Table des Matières
Publicité
4. Le générateur peut alors être démarrée par actionnement
du bouton de démarrage. Il devrait alors démarrer en peu
de temps.
5. En cas de démarrage infructueux, desserrez l'un des
écrous-raccords de l'injecteur et répétez l'opération de
démarrage. Après démarrage, resserrez à bloc l'écrou-
raccord.
6. Mettez le comondulateur principal sur "OFF" au tableau
de commande.
Illustration à titre d'exemple
F.11.3 Remplacement du filtre de carburant
Le remplacement du filtre est fonction du degré d'encrassement du carbu-
rant. Toutefois, il doit avoir lieu au plus tard toutes les 300 heures d'exploita-
tion.
Avant de remplacer le filtre, il convient de fermer la conduite.
Enlevez les flexibles du filtre usagé et fixez-les sur le nouveau
filtre. La flèche sur l'enveloppe du filtre indique le sens de cir-
culation du carburant. Un filtre colmaté implique une perte de
puissance en sortie du générateur.
Beispielbild
F.11.3.1 Filtre à carburant avec regard en option
Le remplacement du filtre est fonction du degré d'encrasse-
ment du carburant. Toutefois, il doit avoir lieu au plus tard
toutes les 300 heures d'exploitation.
01. Enveloppe du filtre à carburant
02. Élément filtrant
03. Regard
Seite/Page 116
Panda_15000i_PMS_System_frz.R03 - Kapitel/Chapter F: Instructions d'entretien
Instructions d'entretien
Fig. F.11.2-3: Écrous-raccords de l'injecteur
17
Fig. F.11.3-1: Filtre à carburant
Fig. F.11.3-1: Filtre à carburant
01
02
03
21.11.12
Publicité
Table des Matières
