Utilisation Du Régulateur De Vitesse Adaptatif - Ford Mondeo 2007 Manuel Du Conducteur

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
En circulant sur une voie différente
de celle du véhicule qui précède
(A).
Avec les véhicules qui se dirigent
progressivement vers votre voie
mais ne peuvent être détectés
qu'une fois qu'ils se sont
totalement insérés sur votre voie
(B). Les motos peuvent être
détectées tardivement ou ne pas
être détectées du tout.
Lors de la détection des véhicules
précédents à l'entrée ou à la
sortie d'un virage (C). Le faisceau
de détection ne suit pas les
courbes des virages serrés.
AVERTISSEMENT
L'ACC risque alors de freiner
tardivement ou de manière
inattendue. Le conducteur doit rester
attentif et intervenir si nécessaire.
Freinage automatique avec
l'ACC
Le régulateur de vitesse adaptatif
freine automatiquement à votre place
lorsqu'il est nécessaire d'intervenir
afin de conserver l'écart prédéfini
entre votre véhicule et le véhicule
détecté qui précède. La capacité de
freinage est alors limitée à environ 30
% de la capacité de freinage
manuelle totale afin de garantir
confort et souplesse. Si une capacité
de freinage supérieure est
nécessaire et que vous n'intervenez
pas en freinant manuellement, une
alarme sonore retentit et un symbole
d'avertissement s'affiche sur le
combiné des instruments.
AVERTISSEMENT
Une fois averti, vous devez agir
immédiatement car le freinage
de l'ACC n'est pas suffisant pour
conserver une distance de sécurité
entre votre véhicule et celui qui le
précède.
UTILISATION DU
RÉGULATEUR DE
VITESSE ADAPTATIF
Le système fonctionne grâce à des
commandes de réglage montées sur
le volant. Le système est désactivé
lorsque les freins ou l'embrayage
est/sont actionnés, lorsque le levier
sélecteur est amené en position
neutre ou si la pédale d'accélérateur
reste enfoncée pendant une période
plus longue. Le système passe en
mode veille et permet un contrôle
manuel total du véhicule.
Note : Si l'accélérateur est enfoncé
pendant un court moment, par
exemple lors d'un dépassement, le
système est temporairement
désactivé puis réactivé lorsque la
pédale d'accélérateur est relâchée.
ACC override (annulation de
l'ACC) s'affiche.
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