Table des Matières
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E
Porte-bouteille
F
Manomètre
G
Prise avec câble
H
Contacteur de compresseur
I
Etiquette
J
Bouchon du flacon
K
Flacon de produit d'étanchéité
1. Ouvrir le couvercle du kit de
réparation de pneu.
2. Décoller du boîtier l'étiquette I
indiquant la vitesse maximale
autorisée de 80 km/h et l'apposer
sur la planche de bord dans le
champ de vision du conducteur.
Veiller à ce que l'étiquette ne
masque pas quelque chose
d'important.
3. Sortir le flexible C et la prise avec
le câble G du kit.
4. Dévisser le bouchon orange D et
le bouchon du flacon J.
5. Visser complètement le flacon de
produit d'étanchéité K dans le
sens des aiguilles d'une montre
dans le porte-bouteille E.
6. Retirez le bouchon de la valve du
pneu endommagé.
7. Détacher le bouchon protecteur
A du flexible C et visser le flexible
C fermement sur la valve du pneu
endommagé.
8. S'assurer que le contacteur du
compresseur H est en position 0.
Jantes et pneus
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9. Brancher la prise G dans la prise
de l'allume-cigare ou la prise de
courant auxiliaire. Voir
Allume-cigares (page 145). Voir
Prises d'alimentation (page
145).
10. Démarrez le moteur.
11.
Déplacer le contacteur du
compresseur H sur la position 1.
12. Gonfler le pneu pendant sept
minutes maximum jusqu'à une
pression minimale de 1,8 bar (26
psi) et maximale de 3,5 bars (51
psi). Déplacer le contacteur du
compresseur H sur la position 0
et contrôler la pression actuelle
des pneus avec le manomètre
F.
13. Retirer la prise G de la prise de
l'allume-cigare ou de la prise de
courant auxiliaire.
14. Dévisser rapidement le flexible
C de la valve du pneu et
remettre en place le bouchon
protecteur A. Reposer le
bouchon de la valve.
15. Laisser le flacon de produit
d'étanchéité K dans le
porte-bouteille E.
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