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Chauffage, ventilation et climatisation
Le système monté dans votre
véhicule est une climatisation
automatique bizone. Lorsque le
système est en mode mono, toutes
les zones de température sont
rattachées à la zone conducteur.
Lorsque vous désactivez le mode
mono, le système double zone vous
permet d'effectuer des réglages de
température différents pour le côté
conducteur et le côté passager
avant.
Note : Eviter de modifier les
réglages lorsque l'intérieur du
véhicule est extrêmement chaud ou
froid. La climatisation automatique
s'adapte automatiquement aux
conditions actuelles. Pour permettre
un fonctionnement correct du
système, les ouïes latérales et
centrales doivent être totalement
ouvertes.
Note : Lorsque la température
ambiante est basse et que la
climatisation est en mode AUTO, le
flux d'air est dirigé vers le pare-brise
et les vitres latérales tant que le
moteur est froid.
Note : Consulter le Guide
d'utilisation séparé pour plus de
renseignements sur la climatisation
automatique dans le cas des
véhicules équipés d'un système
combiné de navigation et de
climatisation automatique.
Réglage de la température
E70304
La température peut être réglée
entre 16ºC (61ºF) et 28ºC (82ºF) par
pas de 0,5ºC (1ºF). En position LO
(en dessous de 16°C [61ºF]), le
système assure un refroidissement
permanent. En position HI
(au-dessus de 28 °C [82ºF]), il assure
un chauffage permanent, sans
maintenir une température
constante.
Mode mono
En mode mono, les réglages de
température s appliquent de la
même manière au côté conducteur
et au côté passager. Si la
température est réglée à l aide de la
commande rotative du côté
conducteur, les réglages s appliquent
aussi au côté passager. MONO
apparait sur l'affichage.
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