Moteur Électrique; Essai Moteur - Graco Reactor E-10 Instructions

Moteur électrique

Essai moteur

Si le moteur n'est pas bloqué par les pompes,
il peut être testé à l'aide d'une pile de 9 V.
Ouvrez les vannes de recirculation,
débranchez les éléments J4 ou J11 de la carte
de commandes, consultez la F
Mettez les cavaliers entre la pile et les
branchements moteur en contact. Le moteur
doit tourner doucement et sans à-coups.
Démontage
En cas de remplacement d'un
composant équipé d'un câble
électrique, retirez un réservoir
d'alimentation, page 39.
1. Consultez la section Avant d'entreprendre
une réparation, page 39. Effectuez une
décompression, comme indiqué page 27.
2. Retirez les quatre vis (207) et la protection
(206). Consultez la F
3. Retirez les ensembles carter
principal/pompe, page 49.
4. Débranchez les câbles du moteur comme
suit :
a. Repérez la carte de commandes qui se
trouve à l'arrière du module de
commandes, consultez la F
page 47.
b. Débranchez le connecteur d'alimentation
électrique du moteur de J4 (unités en
240 V) ou J11 (unités en 120 V).
c. Débranchez le faisceau du
commutateur de température du
connecteur J7.
311231T
. 12, page 47.
IG
. 14.
IG
. 12,
IG
d. Débranchez le câble (37) du ventilateur
(202). Consultez la F
e. Dévissez le faisceau de câbles du
commutateur d'alimentation électrique
du moteur en bas du module de
commandes et du passage de câbles
pour dégager le moteur.
REMARQUE
Le moteur est lourd. Deux personnes seront
sans doute nécessaires pour le soulever.
5. Retirez les vis maintenant le moteur sur le
support. Soulevez le moteur pour le sortir
de l'appareil.
Installation
1. En cas de remplacement du moteur,
installez l'ensemble de ventilateur ainsi que
son support sur la douille filetée du
nouveau moteur.
2. Placez le moteur et le ventilateur sur l'unité.
Vissez le faisceau de câbles du
commutateur du moteur sur le module de
commandes.
3. Attachez le moteur par dessous à l'aide de
vis. Ne serrez pas encore.
4. Branchez le connecteur à 3 broches de la
borne J7 sur la carte.
5. Branchez le faisceau de câbles du
commutateur d'alimentation électrique du
moteur sur le connecteur J4 (unités en
240 V) ou J11 (unités en 120 V).
6. Installez les ensembles carter
principal/pompe, page 49. Rebranchez les
ensembles d'entrée sur les pompes.
7. Serrez les vis de fixation du moteur.
8. Remettez en service.
Réparation
. 15.
IG
51