Montaż I Obsługa; Przyłącze Elektryczne - Scheppach HC53dc Traduction Des Instructions D'origine

8. Montaż i obsługa
m Uwaga!
Przed uruchomieniem urządzenie musi zostać całko-
wicie zmontowane!
Do montażu potrzebne są następujące elementy:
• Klucz płaski, 17 mm, 2 szt. (nie wchodzi w zakres
dostawy)
• Klucz płaski, 14 mm, 2 szt. (nie wchodzi w zakres
dostawy)
8.1 Montaż kół (rys. 5)
• Zamontować dostarczone wraz z urządzeniem ko-
ła (11) tak jak pokazano.
8.2 Montaż stopki (2x) (rys. 6)
• Zamontować dostarczoną wraz z urządzeniem
stopkę (2x) tak jak pokazano.
8.3 Montaż fi ltra powietrza (2x) (rys. 7, 8)
• Usunąć zatyczkę (A) i mocno przykręcić filtr po-
wietrza (14) do urządzenia.
8.4 Wymiana osłony transportowej (B) (rys. 9, 10)
• Usunąć pokrywę transportową (B) wlewu oleju
(19).
• Napełnić skrzynię korbową dostarczonym olejem
do kompresorów i włożyć dołączony korek wlewu
oleju (15) do wlewu oleju (19).
8.5 Podłączenie do sieci
• Kompresor wyposażony jest w przewód zasilania
z wtyczką z zestykiem ochronnym. Może być ona
podłączona do każdego gniazdka wtykowego z
zestykiem ochronnym 230V ~ 50 Hz z bezpiecz-
nikiem 16 A.
• Przed pierwszym użyciem zwrócić uwagę na to,
czy napięcie sieci zgadza się z napięciem robo-
czym podanym na tabliczce znamionowej urzą-
dzenia.
• Długie przewody zasilające jak również przedłuża-
cze, kable bębnowe itd. powodują spadek napięcia
i mogą uszkodzić rozruch silnika.
• Przy niskich temperaturach (poniżej +5°C) opór
mechaniczny utrudnia rozruch silnika.
8.6 Włącznik/wyłącznik (rys. 2)
• W celu włączenia kompresora pociągnąć włącz-
nik/wyłącznik (16) do góry. W celu wyłączenia
kompresora nacisnąć włącznik/ wyłącznik w dół.
8.7 Regulacja ciśnienia: (rys. 1, 3)
• Ciśnienie regulowane jest za pomocą zaworu re-
gulacyjnego ciśnienia (5) na manometrze (4).
• Ustawione w ten sposób ciśnienie odbierane jest
na szybkozłączce (3).
50 | PL
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
• Na manometrze (6) wskazywane jest ciśnienie
zbiornika sprężonego powietrza.
• To ciśnienie odbierane jest na szybkozłączce (7).
8.8 Regulacja zaworu regulacyjnego ciśnienia
(rys. 1)
• Zawór regulacyjny ciśnienia (2) ustawiony jest fa-
brycznie.
Ciśnienie włączenia ok. 8 Bar
Ciśnienie wyłączenia ok. 10 Bar
8.9 Wyłącznik przeciążeniowy (rys. 14)
Silnik jest wyposażony w wyłącznik przeciążeniowy
(18). W przypadku przeciążenia kompresora wyłącz-
nik przeciążeniowy wyłącza go automatycznie, aby
kompresor nie przegrzał się. Jeśli wyłącznik prze-
ciążeniowy został załączony, wyłączyć kompresor
włącznikiem / wyłącznikiem (16) i odczekać, aż kom-
presor się schłodzi. Wcisnąć teraz wyłącznik prze-
ciążeniowy (18) i włączyć kompresor.
9. Przyłącze elektryczne
Zainstalowany silnik elektryczny jest gotowy do
eksploatacji. Przyłącze odpowiada właściwym
przepisom VDE (Związek Elektryków Niemiec-
kich) oraz normom DIN.
Przyłącze sieciowe udostępniane przez klien-
ta oraz przedłużacz muszą być zgodne z powyż-
szymi przepisami.
Ważne wskazówki
W przypadku przeciążenia silnika wyłącza się on
samoczynnie. Po czasie chłodzenia (zróżnicowany),
silnik można ponownie uruchomić.
Uszkodzone przyłącze elektryczne
Na przewodach elektrycznych powstają często
uszkodzenia izolacji.
Przyczyną może być:
• Ściskanie, w przypadku gdy przewody są prowa-
dzone przez okna lub szczeliny w drzwiach.
• Zagięcia, w przypadku nieprawidłowego zamoco-
wania lub prowadzenia przewodów.
• Przecięcia, w przypadku najeżdżania na przewo-
dy.
• Uszkodzenia izolacji, w przypadku wyrywania z
gniazdka naściennego.
• Pęknięcia, w przypadku starej izolacji.
Uszkodzone przewody elektryczne nie mogą być
stosowane i ze względu na uszkodzenie izolacji za-
grażają życiu.
Elektryczne przewody należy regularnie kontrolować
pod kątem uszkodzeń. Pamiętać, by podczas spraw-
dzania przewodu nie był on podłączony do sieci
elektrycznej.