• Przed pierwszym uruchomieniem usunąć zatycz-
kę transportową (B) i napełnić skrzynię korbową
olejem, zgodnie z opisem w punkcie 8.4.
• Sprawdzić czy urządzenie nie zostało uszkodzone
podczas transportu. Wszelkie uszkodzenia należy
niezwłocznie zgłosić firmie przewozowej, która do-
starczyła kompresor.
• Kompresor należy ustawić w pobliżu odbiornika.
• Unikać długich przewodów sprężonego powietrza
oraz długich przewodów zasilania (przedłużaczy).
• Zasysane powietrze zawsze musi być suche i wol-
ne od pyłu. Nie stawiać kompresora w wilgotnym
lub mokrym pomieszczeniu.
• Kompresor może być użytkowany wyłącznie w od-
powiednich pomieszczeniach (z dobrą wentylacją,
o temperaturze otoczenia od +5°C do 40°C). W po-
mieszczeniu, w którym użytkowane jest urządze-
nie, nie mogą się znajdować żadne pyły, kwasy,
opary ani wybuchowe lub łatwopalne gazy.
• Kompresor przeznaczony jest do użytku w suchym
pomieszczeniach. Nie zezwala się na używanie
urządzenia tam, gdzie podczas pracy możliwy jest
kontakt z pryskającą wodą.
• Przed uruchomieniem sprawdzić poziom oleju w
pompie kompresora.
• Sprężarka może być używana na zewnątrz tylko
przez krótki czas, przy suchych warunkach oto-
czenia.
• Sprężarka musi być zawsze sucha i nie wolno jej
pozostawiać na zewnątrz po zakończeniu pracy.
8. Montaż i obsługa
m Uwaga!
Przed uruchomieniem urządzenie musi zostać całko-
wicie zmontowane!
Do montażu potrzebne są następujące elementy:
• Klucz płaski, 19 mm, 2 szt. (nie wchodzi w zakres
dostawy)
• Klucz płaski, 14 mm, 2 szt. (nie wchodzi w zakres
dostawy)
8.1 Montaż kół (rys. 5)
• Zamontować dostarczone wraz z urządzeniem ko-
ła (11) tak jak pokazano.
8.2 Montaż stopki (2x)(rys. 6)
• Zamontować dostarczoną wraz z urządzeniem
stopkę (2x) tak jak pokazano.
8.3 Montaż filtra powietrza (2x) (rys. 7, 8)
• Usunąć zatyczkę (A) i mocno przykręcić fi tr po-
wietrza (14) do urządzenia.
8.4 Wymiana osłony transportowej (B) (rys. 9,10)
Usunąć pokrywę transportową (B) wlewu oleju
•
(19).
52 | PL
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
•
Napełnić skrzynię korbową dostarczonym olejem
do kompresorów i włożyć dołączony korek wlewu
oleju (15) do wlewu oleju (19).
8.5 Podłączenie do sieci
• Kompresor wyposażony jest w przewód zasilania
z wtyczką z zestykiem ochronnym. Może być ona
podłączona do każdego gniazdka wtykowego z
zestykiem ochronnym 230V ~ 50 Hz z bezpiecz-
nikiem 16 A.
• Przed pierwszym użyciem zwrócić uwagę na to,
czy napięcie sieci zgadza się z napięciem robo-
czym podanym na tabliczce znamionowej urzą-
dzenia.
• Długie przewody zasilające jak również przedłuża-
cze, kable bębnowe itd. powodują spadek napięcia
i mogą uszkodzić rozruch silnika.
• Przy niskich temperaturach (poniżej +5°C) opór
mechaniczny utrudnia rozruch silnika.
8.6 Włącznik/wyłącznik (rys. 2)
• W celu włączenia kompresora pociągnąć włącz-
nik/wyłącznik (16) do góry. W celu wyłączenia
kompresora nacisnąć włącznik/ wyłącznik w dół.
8.7 Regulacja ciśnienia: (rys. 1, 3)
• Ciśnienie regulowane jest za pomocą zaworu re-
gulacyjnego ciśnienia (5) na manometrze (4).
• Ustawione w ten sposób ciśnienie odbierane jest
na szybkozłączce (3).
• Na manometrze (6) wskazywane jest ciśnienie
zbiornika sprężonego powietrza.
• To ciśnienie odbierane jest na szybkozłączce (7).
8.8 Regulacja zaworu regulacyjnego ciśnienia
(rys. 1)
• Zawór regulacyjny ciśnienia (2) ustawiony jest fa-
brycznie.
Ciśnienie włączenia ok. 6 bar
Ciśnienie wyłączenia ok. 8 bar
8.9 Wyłącznik przeciążeniowy (rys. 14)
Silnik jest wyposażony w wyłącznik przeciążeniowy
(18). W przypadku przeciążenia kompresora wyłącz-
nik przeciążeniowy wyłącza go automatycznie, aby
kompresor nie przegrzał się. Jeśli wyłącznik prze-
ciążeniowy został załączony, wyłączyć kompresor
włącznikiem / wyłącznikiem (16) i odczekać, aż kom-
presor się schłodzi. Wcisnąć teraz wyłącznik prze-
ciążeniowy (18) i włączyć kompresor.