Table des Matières
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1. Conseils techniques de sécurité
Contrôler régulièrement la pression des
pneus. Si la pression est trop élevée, il
y a risque d'explosion.
En cas de lestage, adapter la pression
des pneus en conséquence.
Vérifier les couples de serrage des vis
ou goujons de fixation des roues motri-
ces, à chaque maintenance, les resser-
rer si nécessaire.
Circuit électrique et
batterie
Pour tout travail au niveau du circuit
électrique, toujours déconnecter la bat-
terie (pôle moins) (s'il y en a une !).
Veiller à établir un branchement correct
- pôle plus puis pôle moins ! Procéder
en sens inverse pour déconnecter !
Attention aux gaz de batterie - ils sont
explosifs !
Eviter la formation d'étincelles et la pré-
sence de flammes nues à proximité des
batteries.
Pour recharger la batterie, retirer le cou-
vercle en plastique (s'il y en a un) afin
d'éviter l'accumulation de gaz très ex-
plosifs !
Attention en manipulant les acides d'ac-
cumulateurs, ils sont corrosifs
Utiliser uniquement les fusibles prescrits.
Des fusibles trop puissants détruisent le
circuit électrique, risque d'incendie !
Toujours placer sur le pôle plus, le cou-
vercle ou le bouchon de protection de
la borne prévu à cet effet.
Les porteurs de stimulateurs cardiaques
ne doivent pas toucher les éléments
conducteurs du circuit d'allumage lors-
que le moteur tourne !
Porte-outils hydrostatique agria 5900 Taifun
Description des panneaux
Description des
pictogrammes
Pour tous travaux avec la ma-
chine, porter des protec-tions
acoustiques individuelles.
Porter des gants de protec-
tion.
Porter des chaussures résis-
tantes.
Avant les travaux de
nettoyage, de main-
tenance et de répa-
ration, arrêter le mo-
teur et retirer la cos-
se de la bougie (mo-
teur essence) ou la
clé de contact (mo-
teur diesel).
Ne pas travailler
sans dispositif de sé-
curité ! Avant de dé-
marrer, placer ces
dispositifs en posi-
tion de protection.
Lorsque le moteur
tourne, se tenir à
une distance suffi-
sante des lames de
coupe !
Ne pas toucher les
éléments de la ma-
chine en mouve-
ment.
Attendre
qu'ils soient com-
plètement arrêtés.
Se tenir à une dis-
tance suffisante
lorsque le moteur
tourne.
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