Système De Surveillance De La; L'équipement - Dodge Dakota 2008 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
surfaces mouillées, et contribue à une
conduite agréable et en douceur.
AVANT
Consultez la section « Programmes d'en-
tretien » du présent manuel et respectez
les recommandations quant à la fré-
quence de permutation des pneus adap-
tée à votre type de conduite. Au besoin,
vous pouvez effectuer une permutation
plus fréquente des pneus. En cas d'usure
rapide ou inhabituelle, vous devriez en
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trouver la cause et la corriger avant de
permuter les pneus.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS) – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) est conçu pour avertir
le conducteur du sous-gonflage d'un
pneu d'après la pression à froid recom-
mandée sur l'étiquette d'information du
véhicule (apposée sur le pied milieu du
côté conducteur).
La pression des pneus varie en fonction
de la température, à raison d'environ
2
6,9 kPa (1 lb/po ) par tranche de 6,5 °C
(12 °F). Autrement dit, à mesure que dimi-
nue la température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à
froid. Cette pression correspond à la va-
leur donnée lorsque le véhicule est resté
immobile au moins trois heures à l'exté-
rieur. Reportez-vous à la rubrique
« Pneus – Généralités » de la présente
section pour en savoir davantage sur la
bonne méthode de gonflage des pneus.
La pression des pneus augmente pendant
la conduite du véhicule; il s'agit d'un phé-
nomène normal qui n'exige aucune me-
sure corrective.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute en
deçà du seuil d'avertissement, y compris
en raison du temps froid et d'une perte
naturelle de pression par le pneu.