tau T-SKY Manuel D'emploi Et D'entretien page 17

mancanza di alimentazione elettrica o disservizio dell'automazione, è
necessario agire sul dispositivo di sblocco come segue:
1_ Con lo sblocco tradizionale, tirare il pomello verso il basso come
indicato in fig. 31.
2_ Con lo sblocco esterno (8 fig. 3), ruotare la maniglia.
3_ Effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura.
6_ RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE
Per ripristinare la funzionalità dell'automatismo riportare la porta nella
posizione iniziale fino a sentire il riaggancio del carrello.
Attenzione: se non si sente il riaggancio del carrello (quando la po-
sizione iniziale è a porta chiusa), comandare l'automatismo (tra-
mite radiocomando, selettore a chiave, etc.); saranno necessarie
alcune manovre complete per rieffettuare l'apprendimento auto-
matico della corsa.
7_ VERIFICHE FINALI ED AVVIAMENTO
Non appena viene fornita tensione a T-SKY è consigliabile fare alcune
semplici verifiche:
- Verificare che il motore non comandi il movimento del portone e
che la luce di cortesia sia spenta.
Se questo non avviene occorre spegnere immediatamente l'alimenta-
zione alla centrale e controllare con maggiore attenzione i collegamenti
elettrici.
Altre informazioni utili per la ricerca e la diagnosi dei guasti sono pre-
senti nel paragrafo "12 Malfunzionamenti: cause e rimedi".
8_ COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO
Questa è la fase più importante nella realizzazione dell'automazione al
fine di garantire la massima sicurezza.
Il collaudo può essere usato anche come verifica periodica dei disposi-
tivi che compongono l'automatismo.
Il collaudo dell'intero impianto deve essere eseguito da
personale esperto e qualificato che deve farsi carico delle
prove richieste, in funzione del rischio presente e di veri-
ficare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e
regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti della norma
EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica de-
gli automatismi per cancelli e porte.
8.1_ Collaudo
Ogni singolo componente dell'automatismo, ad esempio bordi sensi-
bili, fotocellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase
di collaudo; per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure
riportate nei rispettivi manuali istruzioni.
Per il collaudo di T-SKY eseguire la seguente sequenza di operazioni:
1_ Verificare che si sia rispettato rigorosamente quanto previsto nel
capitolo 1 "AVVERTENZE".
2_ Sbloccare il portone tirando il cordino di sblocco verso il basso.
Verificare che sia possibile muovere manualmente il portone in
apertura e in chiusura con una forza non superiore a 225N.
3_ Riagganciare il carrello.
4_ Utilizzando il selettore o il trasmettitore radio, effettuare delle
prove di chiusura e apertura del portone e verificare che il movi-
mento corrisponda a quanto previsto.
5_ Conviene eseguire diverse prove al fine di valutare la scorrevo-
lezza del portone ed eventuali difetti di montaggio o regolazione
nonché la presenza di particolari punti d'attrito.
6_ Verificare uno ad uno il corretto funzionamento di tutti i disposi-
tivi di sicurezza presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensibili
ecc.).
7_ Per verificare il funzionamento delle fotocellule ed in particolare
che non vi siano interferenze con altri dispositivi, passare un ci-
lindro di diametro 5cm e lunghezza 30cm sull'asse ottico prima
vicino al TX, poi vicino all'RX e infine al centro tra i due e verificare
che in tutti i casi il dispositivo intervenga passando dallo stato
di attivo a quello di allarme e viceversa; infine che provochi nel-
la centrale l'azione prevista; esempio: nella manovra di chiusura
provoca l'inversione di movimento.
8_ Se le situazioni pericolose provocate dal movimento del porto-
ne sono state salvaguardate mediante la limitazione della forza
d'impatto si deve eseguire la misura della forza secondo quanto
previsto dalla norma EN 12445. Se la regolazione della "Velocità"
ed il controllo della "Forza Motore" vengono usati come ausilio al
sistema per la riduzione della forza d'impatto, provare e trovare
le regolazione che offrono i migliori risultati.
8.2_ Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito
positivo tutte le fasi di collaudo. Non è consentita la messa in servizio
parziale o in situazioni "provvisorie".
1_ Realizzare e conservare per almeno 10 anni il fascicolo tecnico
dell'automazione che dovrà comprendere almeno: disegno com-
plessivo dell'automazione, schema dei collegamenti elettrici,
analisi dei rischi e relative soluzioni adottate, dichiarazione di
conformità del fabbricante di tutti i dispositivi utilizzati (per T-
SKY utilizzare la Dichiarazione CE di conformità allegata); copia
del manuale di istruzioni per l'uso e del piano di manutenzione
dell'automazione.
2_ Fissare in maniera permanente sul portone un'etichetta o targa
con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra manuale
(utilizzare le figure contenute nella "Guida utente").
3_ Fissare in maniera permanente sul portone una etichetta o targa
con questa immagine (altezza minima 60mm).
4_ Apporre sul portone una targhetta contenente almeno i seguenti
dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del costruttore (re-
sponsabile della "messa in servizio"), numero di matricola, anno
di costruzione e marchio "CE".
5_ Compilare e consegnare al proprietario dell'automazione la di-
chiarazione di conformità dell'automazione.
6_ Realizzare e consegnare al proprietario il manuale di "Istruzioni
ed avvertenze per l'uso dell'automazione".
7_ Realizzare e consegnare al proprietario dell'automazione il piano
di manutenzione (che raccoglie le prescrizioni sulla manutenzio-
ne di tutti i dispositivi dell'automazione).
8_ Prima di mettere in servizio l'automatismo informare adeguata-
mente ed in forma scritta il proprietario (ad esempio sul manuale
di istruzioni ed avvertenze per l'uso dell'automazione) sui pericoli
ed i rischi ancora presenti.
9_ USO
Si fa' espresso divieto di utilizzare l'apparecchio per scopi diversi o in
circostanze diverse da quelle menzionate. Si ricorda che siamo in pre-
senza di un dispositivo automatico e alimentato a corrente, perciò da
usare con precauzione. In particolare , si ammonisce di:
1_ non toccare l'apparecchio con mani bagnate;
2_ togliere la corrente prima di aprire la scatola comandi e/o moto-
riduttore;
3_ non tirare il cavo di alimentazione per staccare la presa di corren-
te;
4_ non toccare il motore se non siete sicuri che sia raffreddato;
5_ mettere in movimento il portone solo quando è completamente
visibile ;
6_ tenersi fuori dal raggio di azione del portone se questo è in movi-
mento: aspettare fino a che non sia fermo;
7_ non lasciare che bambini o animali giochino in prossimità del por-
tone;
8_ non lasciare che bambini o persone inadatte usino il telecoman-
do o altri dispositivi di azionamento;
9_ effettuare una manutenzione periodica;
10_ in caso di guasto, togliere l'alimentazione e gestire il portone ma-
nualmente solo se possibile e sicuro. Astenetersi da ogni inter-
vento e chiamare un tecnico autorizzato;
11_ è vietato toccare qualsiasi organo meccanico durante il funziona-
mento;
12_ tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzio-
ni non è permesso.
10_ MANUTENZIONE E SMALTIMENTO
In questo capitolo sono riportate le informazioni per la realizzazione
del piano di manutenzione e lo smaltimento di T-SKY.
10.1_ Manutenzione
Per mantenere costante il livello di sicurezza e per garantire la mas-
sima durata dell'intera automazione è necessaria una manutenzione
regolare.
La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispet-
to delle prescrizioni sulla sicurezza del presente manuale
e secondo quanto previsto dalle leggi e normative vigenti.
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