Utilisation De L'outil Diagnostic Ace; Contrôle Des Contacteurs De Sécurité; Contrôle Du Fonctionnement Des Contacteurs De Sécurité - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

1. Témoin de diagnostic
Lorsque le voyant de diagnostic clignote, cela signifie que le
module de commande a détecté l'un des problèmes suivants :
•
Une des sorties est en court-circuit.
•
Une des sorties est en circuit ouvert.
A l'aide de l'affichage de diagnostic, déterminez la sortie
défaillante ; voir Contrôle des contacteurs de sécurité (page 35).
Si le voyant de diagnostic ne s'allume pas quand la clé de
contact est en position contact, cela signifie que le module
de commande électronique ne fonctionne pas. Les causes
peuvent être les suivantes :
•
Boucle non connectée
•
Ampoule de voyant grillée
•
Fusibles grillés
•
Dysfonctionnement
Vérifiez les connexions électriques, les fusibles d'entrée
et l'ampoule du voyant de diagnostic pour déterminer le
dysfonctionnement. Vérifiez que le connecteur de bouclage
est bien fixé au connecteur du faisceau de câblage.
Utilisation de l'outil Diagnostic
ACE
La machine est équipée d'un module de commande
électronique qui gère la plupart de ses fonctions. Le module
de commande détermine la fonction requise pour divers
commutateurs d'entrée (comprenant le commutateur du siège,
le commutateur à clé, etc.) et active les sorties pour actionner
les solénoïdes ou relais associés à cette fonction.
Pour que le module de commande électronique puisse
contrôler la machine correctement, chaque commutateur
Figure 47
d'entrée, solénoïde de sortie et relais doit être connecté et
fonctionner correctement.
Utilisez l'outil Diagnostic ACE pour vérifier et corriger les
fonctions électriques de la machine.
Contrôle des contacteurs de
sécurité
Le rôle des contacteurs de sécurité est d'empêcher
l'actionnement du démarreur ou le démarrage du moteur si
la pédale de déplacement n'est pas en position neutre, si le
commutateur d'activation/désactivation n'est pas en position
de désactivation et si le levier multifonction n'est pas au point
mort. De plus, le moteur doit s'arrêter lorsque la pédale de
déplacement est enfoncée alors que l'utilisateur ne se trouve
pas sur le siège ou lorsque le frein de stationnement est serré.
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine peut se mettre en marche
inopinément et causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Contrôle du fonctionnement des
contacteurs de sécurité
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur et
serrez le frein de stationnement.
2. Déposez le panneau d'accès sur le côté du bras de
commande.
3. Localisez le faisceau de câblage et les connecteurs près
du module de commande (Figure 48).
1. Faisceau de câblage et connecteurs
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Figure 48