Affichage De Diagnostic Ace; Contrôle Des Contacteurs De Sécurité - Toro Groundsmaster 360 Serie Manuel De L'utilisateur

et s'éteint automatiquement quand la clé de contact
est tournée à la position arrêt, après correction du
problème.
Figure 20
1. Témoin de diagnostic
Lorsque le voyant de diagnostic clignote, cela signifie
que le module de commande a détecté l'un des
problèmes suivants :
• Une des sorties est en court-circuit.
• Une des sorties est en circuit ouvert.
A l'aide de l'affichage de diagnostic, déterminez la sortie
défaillante (voir Contrôle des contacteurs de sécurité).
Si le voyant de diagnostic ne s'allume pas quand la clé
de contact est en position contact, cela signifie que le
module de commande électronique ne fonctionne pas.
Les causes peuvent être les suivantes :
• Ampoule de voyant grillée
• Fusibles grillés
• Dysfonctionnement
Vérifiez les connexions électriques, les fusibles d'entrée
et l'ampoule du voyant de diagnostic pour déterminer
le dysfonctionnement. Vérifiez que le connecteur de
bouclage est bien fixé au connecteur du faisceau de
câblage.

Affichage de diagnostic ACE

4 roues motrices uniquement
La machine est équipée d'un module de commande
électronique qui gère la plupart de ses fonctions.
Le module de commande détermine la fonction
requise pour divers commutateurs d'entrée (c.-à-d.
commutateur du siège, à clé, etc.) et active les sorties
pour actionner les solénoïdes ou relais associés à cette
fonction.
Pour que le module de commande électronique
puisse contrôler la machine correctement, chaque
commutateur d'entrée, solénoïde de sortie et relais doit
être connecté et fonctionner correctement.
Utilisez l'affichage et le masque de l'outil de diagnostic
ACE pour vérifier et corriger les fonctions électriques de
la machine. Pour tout renseignement complémentaire,
adressez-vous à votre concessionnaire Toro.
Contrôle des contacteurs de
sécurité
4 roues motrices uniquement
Le rôle des contacteurs de sécurité est d'empêcher
le lancement ou le démarrage du moteur si la pédale
de déplacement n'est pas au point mort et la PDF
n'est pas désengagée. De plus, le moteur doit s'arrêter
lorsque la pédale de déplacement est enfoncée alors que
l'utilisateur ne se trouve pas sur le siège ou lorsque le
frein de stationnement est serré.
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine peut se mettre en
marche inopinément et causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Contrôle du fonctionnement des
contacteurs de sécurité
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez l'accessoire, arrêtez le moteur
et serrez le frein de stationnement.
2. Soulevez le siège.
3. Localisez le faisceau de câblage et les connecteurs
près du module de commande (Figure 21).
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