Table des Matières
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NE PAS:
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Commutez le poêle en marche et en arrêt rapidement. Ceci peut causer des transitoires courantes
électriques, qui pourraient raccourcir la vie des composants électriques.
Entretenir le poêle avec les mains humides. Le poêle est un appareil électrique, qui peut poser un risque
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de choc si manipulé incorrectement. Seulement les techniciens qualifiés devraient traiter des pannes
électriques internes possibles.
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Enlevez toutes les vis dans le chambre de combustion sans les lubrifier d'abord avec l'huile de
dégrippage.
DÉPANNAGE:
Que faire si:
1)
Le poêle ne démarre pas
2)
Le poêle ne s'allume pas
3)
Le poêle ne fonctionne pas en mode "AUTO"
4)
Le ventilateur d'échappement ne fonctionne pas
5)
Le moteur de convection ne fonctionne pas normalement
6)
Le moteur de foreuse ne fonctionne pas normalement
7)
Le "Dial-A-Fire" n'a aucun effet sur le feu
8)
Le poêle ne s'éteint pas
9)
Le poêle s'arrête continuellement
10)
Le démarreur du poêle ne fonctionne pas normalement
**NOTE: Toutes les procédures de dépannage devraient être faites par des techniciens qualifiés.
1)
Le poêle ne démarre pas
Assurez-vous que le poêle est branché et que la prise murale assure du courrant.
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-
Poussez le commutateur d'auto/manuel au manuel, si le poêle ne démarre pas, débranché l'unité et
ouvré les panneaux latéraux articulés (tenus fortement avec deux vis).
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Le poêle étant débranché, examinez tous les raccordements. Assurez-vous qu'ils sont fermement reliés
et qu'il n'y a aucun fil exposé touchant le poêle (excepté le fil vert du châssis).
Vérifiez la continuité et le placement des raccordements contre le diagramme de câblage à la fin de ce
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manuel.
Essayez de dévier le commutateur en insérant un fil (jumper) entre les fils noirs doubles (milieu du commutateur)
et le fil gris simple (côté gauche du poêle) qui s'attache à l'arrière du commutateur. Branchez le poêle, si le poêle
démarre, remplacez le commutateur.
2)
Le poêle ne s'allume pas
-
Vérifiez le démarreur en enlevant le contour du pot de combustion quand l'unité est froide.
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Poussez le commutateur d'auto/manuel au manuel.
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Observez le démarreur dans le petit tube pour voir s'il rougit en l'espace de 3 minutes, et alors remettre le
commutateur en position "auto".
Si le démarreur ne s'allume pas, ouvrez le panneau latéral droit, enlevez le ventilateur de convection
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(tenu dedans par deux boulons) et vérifiez les raccordements du harnais, alors déviez la sonde 120
0
(49
C) (N/C) de température.
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Poussez le commutateur au manuel pour voir si le démarreur réchauffera.
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Si le démarreur ne s'allume pas, faites le remplacer par votre détaillant ou un technicien qualifié de
service.
Si le démarreur s'allume quand la sonde 120
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DÉPANNAGE
0
0
F (49
C) est déviée, remplacez la sonde.
24
0
F
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