Table des Matières
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10.
SONDE DE TEMPÉRATURE 160
Quand cette sonde (située sur le mur à l'épreuve du feu du côté gauche) atteint 160
convection ira à la hausse, refroidissant l'unité.
0
0
11.
120
F (49
C) - SONDE DE TEMPÉRATURE DE N/O (SONDE D'ARRÊT)
Cette sonde (montée sur la coque du ventilateur d'échappement) a deux fonctions (seulement si le commutateur
d'auto/manuel est en position automatique) :
- si le feu s'avère à s'arrêter, cette sonde fermera le poêle quand la température d'échappement chute
au-dessous de 120
- Quand la foreuse est arrêtée par l'intermédiaire du Cadran-à-Feu, la température d'échappement
chutera, quand elle sera au-dessous de 120
0
0
12.
120
F (49
C) SONDE DE TEMPÉRATURE -N/C (SONDE D'ARRÊT DU DÉMARREUR)
Cette sonde (montée sur le canal d'échappement) arrêtera l'allumeur quand la température du canal
d'échappement atteint 120
13.
ALLUMEUR
C'est un élément de chauffage employé pour mettre à feu le carburant. Quand le commutateur de démarrage
est activé, le démarreur donne de la puissance à la bougie quand le commutateur est en position manuelle. L'air
traverse le tube de l'allumeur, qui devient très chaud, séchant le carburant en mettant à feu le carburant par la
convection.
14.
COMMUTATEUR DU VACUUM
Ce dispositif de sécurité (monté sur le pilier du côté gauche) détecte le vacuum dans le dispositif d'échappement.
Si le ventilateur d'échappement échoue ou le tuyau d'évacuation se bouche, ce commutateur sentira qu'il n'y a
aucun flux d'air et arrêtera la foreuse de continuer à alimenter des granules.
7
0
0
F (71
C)
0
0
F (49
C).
0
0
F (49
C).
10
6
11
0
0
F (49
C), la sonde arrêtera le poêle.
9
5
8
12
11
0
0
F (71
C), le ventilateur de
14
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