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V4,0
Moteur à essence à soupapes en tête, 79 cm cubes
2.
Ne modifiez et ne dérivez pas la tringlerie du régulateur ou le
mécanisme de réglage de la vitesse, ce qui ferait en sorte que le
moteur fonctionnerait au-delà des spécifications.
PROBLÈMES POUVANT INFLUENCER LES ÉMISSIONS
Si vous êtes conscient des symptômes suivants, faites inspecter
et réparer votre moteur par un technicien qualifié.
1.
Démarrage difficile ou calage après le démarrage
2.
Ralenti brusque
3.
Ratés d'allumage ou retours de flamme sous charge
4.
Postcombustion (retours de flammes)
5.
Fumée d'échappement noire ou consommation élevée de carburant
PIÈCES DE RECHANGE
Les systèmes de commandes des émissions dont est muni votre moteur ont été
conçus, construits et certifiés conformément aux règlements canadiens en
matière d'émissions. L'utilisation de pièces d'origine est recommandée dès qu'on
procède à l'entretien du moteur. Les pièces de rechange d'origine sont fabriquées
conformément aux mêmes normes que les pièces originales. L'utilisation de
pièces de rechange qui ne sont pas de conception originale et de qualité peuvent
compromettre l'efficacité de votre système de commande des émissions.
Il incombe au fabricant d'une pièce du marché des pièces de
rechange de garantir que la pièce n'empêchera pas le moteur de
respecter les exigences des règlements en matière d'émissions.
ENTRETENIR LE FILTRE À AIR
AVIS ! Si vous faites fonctionner le moteur avec un filtre à air endommagé
ou sans filtre à air, la poussière et les débris pénétreront dans le moteur,
ce qui aura pour effet d'accélérer son usure ou de rayer les pistons du
moteur. Assurez-vous toujours que le filtre à air est en place.
Un filtre à air sale empêchera l'air de s'écouler correctement vers le
carburateur et diminuera la performance du moteur. Si le moteur est
utilisé dans des zones très poussiéreuses, nettoyez le filtre à air plus
souvent que ce qui est précisé dans le programme d'entretien.
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