ÉDITION 07/2016
MODE D'EMPLOI
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CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT APRÈS LA RÉPARATION
Après chaque réparation, il faut vérifi er l'état sûr de l'appareil avant de le remettre en
service. L'étendue des contrôles et des tests nécessaires dépend de la réparation eff ectuée
et doit être consignée par écrit par le personnel chargé de la réparation.
Activité
1.1 Contrôles EX pertinents
-
Contrôler la liaison de masse entre la mise à la terre de la pompe et du
châssis/chariot et entre les composants individuels du châssis/chariot :
<100kΩ
!! Ces contrôles relèvent de
1.2 Contrôle de densité
-
Raccorder la pompe à l'alimentation en air de 6 bars. Pour le test
d'étanchéité de l'appareil, on augmente lentement et progressivement
la pression du produit avec un produit de rinçage approprié, jusqu'à
ce que la pression maximale indiquée sur la plaque signalétique de
l'appareil soit atteinte. Fermer la sortie de la pompe. Laisser 0,5- 1
minute dans chaque position et veiller à une purge audible. Lorsque
l'alimentation en air est coupée, la chute de pression doit être observée.
1.3 Contrôles généraux
-
Contrôler le couple de serrage des diverses vis.
-
Contrôler tous les raccords à vis.
-
Purger et dépressuriser entièrement l'appareil.
-
Contrôler le fonctionnement du châssis ou du chariot de transport.
N° DE COMMANDE DOC 2369230
- !!
Outils auxiliaires
Ohmmètre
Moteur pneumatique :
Média de contrôle air
comprimé
Spray pour fuites
Section du fl uide :
Média de contrôle :
produit de rinçage
adapté
Clé dynamométrique
Contrôles visuels
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