Informations Techniques Et Information Du Consommateur; Emplacement Du Numéro De Série; Tringlerie De Commande À Distance; Modifications Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda GX25 Mode D'emploi

INFORMATIONS TECHNIQUES ET
INFORMATION DU CONSOMMATEUR
INFORMATIONS TECHNIQUES
Emplacement du numéro de
série
Noter le numéro de série du
moteur, le type et la date
d'achat dans les espaces ci-
dessous. Ces informations
seront nécessaires pour la
commande de pièces et les
demandes de renseignements
techniques ou de garantie.
Numéro de série du moteur : __ __ __ __ — __ __ __ __ __ __ __
Type de moteur : ___ ___ ___ ___
Date d'achat : ______ / ______ / ______
Tringlerie de commande à distance
Type standard/motoculteur :
Le levier des gaz est doté d'une pièce d'ancrage de câble.
Déposer le couvercle de filtre à air (voir page 10) pour accéder au
levier des gaz et à l'ancrage de câble.
Fixer le câble des gaz comme sur l'illustration.
Pour régler le câble des gaz, suivre les instructions du fabricant de
l'équipement.
CABLE DES GAZ
TYPE DE MOTEUR
NUMERO DE SERIE
DU MOTEUR
ANCRAGE DE FIXATION DU CABLE
CONTRE-ECROU
SUPPORT
ECROU DE
REGLAGE
Modifications du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur
est trop riche. Les performances diminuent et la consommation
augmente. Un mélange très riche encrasse également la bougie et
rend le démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes
différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été certifié peut
entraîner une augmentation des émissions polluantes.
Il est possible d'améliorer les performances à haute altitude en
effectuant certaines modifications sur le carburateur. Si l'on utilise
toujours le moteur à des altitudes supérieures à 1 500 mètres,
demander au concessionnaire d'effectuer ces modifications du
carburateur. Ce moteur, s'il est utilisé en haute altitude avec les
modifications du carburateur correspondantes, est conforme à
toutes les normes antipollution pendant toute sa durée de vie utile.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur
diminuera d'environ 3,5 % pour chaque augmentation d'altitude de
300 mètres. Si le carburateur n'est pas modifié, l'effet de l'altitude
sur la puissance sera encore plus important.
REMARQUE
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une
utilisation à basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures à
1 500 mètres avec un carburateur modifié peut provoquer une
surchauffe du moteur et entraîner d'importants dommages au
moteur. Pour une utilisation à basse altitude, faire remettre le
carburateur aux spécifications d'usine d'origine par le
concessionnaire.
FRANÇAIS
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