Ultraflex UC 95-OBF Manuel D'installation Et D'entretien page 40

ULTRAFLEX
17 Svitare manualmente la ghiera di regolazione
fine (10) portandola in battuta sulla rondella in inox,
fino al completo recupero dei giochi.
18 Verificare la corretta installazione del cilindro muo-
vendo manualmente il motore a destra e a sinistra.
NOTA
La rotazione deve essere il più possibile simmetrica
in modo da avere lo stesso angolo di sterzata da
entrambe le parti.
16
NOTA
In caso contrario occorre modificare l'installazione,
cambiando gli spessori dei distanziali utilizzati e ri-
petere la procedura dal punto 13.
NOTA PER L'INSTALLAZIONE
La vite identificata dal codice 73584U (fig.C) è la vite di collegamento del braccetto cilindro al braccetto motore che deve
essere utilizzata con i seguenti motori:
- SUZUKI 100-115-140 (2008 - oggi).
- Motori con braccetto motore di forma come in Fig.A e di spessore (S) compreso tra 10 e 22 mm (0.4" e 0.85").
Per gli altri motori con braccetto motore di forma come in Fig.A e di spessore (S) max. 10 mm (0.4"), utilizzare la vite
di collegamento standard, più corta della vite cod. 73584U.
Nel caso di braccetti motore con la forma riportata in Fig.B è necessario acquistare il KIT cod. 41954W (non incluso nel
presente sacchetto) contenente l'apposito distanziale.
Nel caso di braccetti motore con geometria e spessori diversi da quelli precedenti è necessario contattare il servizio
d'assistenza.
Sec.A-A
ATTENZIONE
Verificare dopo l'installazione che la parte in nylon del dado autobloccante sia avvitata sul filetto della vite.
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CILINDRO IDRAULICO PER MOTORE FUORIBORDO
10
AVVERTENZA
L'arresto del motore deve av-
venire attraverso il fine corsa
del cilindro senza andare in
battuta sul fermo meccanico
(16) presente sul motore.
FIG.A
Sec.A-A
Manuale di installazione e manutenzione
19 Serrare la vite (8) della ghiera di regolazione fine
(10) con una coppia di serraggio di 3[Nm] (2 [lb
20 Piegare le alette
delle rondelle di sicu-
rezza (14) portandole in
battuta sulla testa dei
dadi facendo attenzione
a non danneggiare le
staffe utilizzando una
pinza.
21 Verificare nuovamente il corretto movimento
del motore sia durante la sua rotazione destra/
sinistra e sia durante il suo tiltaggio.
AVVERTENZA
In questa fase deve essere riscontrato un gioco suf-
ficiente ad evitare attriti e non eccessivo da causare
l'instabilità del motore, In caso di contatto con lo spec-
chio di poppa sospendere l'installazione e contattare
personale specializzato.
FIG.B
∙
ft]).
10
8
14
FIG.C
(ref. 73584U)