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Désactivation partielle
Le mode « Partial Off » (Désactivation
partielle) est destiné aux conducteurs qui
désirent vivre une expérience de conduite
plus sportive. Ce mode peut modifier les
seuils d'activation du système antipati-
nage et du système de commande de
stabilité électronique, ce qui se traduit par
un patinage des roues supérieur aux va-
leurs normales. Ce mode peut être utile si
votre véhicule s'est enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Dés-
activation partielle), appuyez brièvement
sur le commutateur « ESC Off » (Dés-
activation de la commande de stabilité
électronique) et le témoin « ESC off indi-
cator light » (Témoin de désactivation de
la commande de stabilité électronique)
s'allume. Pour réactiver la commande de
stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le commutateur « ESC Off »
(Désactivation de la commande de stabi-
lité électronique) et le témoin « ESC off
indicator light » (Témoin de désactivation
de la commande de stabilité électronique)
s'éteint.
NOTA :
• En mode de désactivation partielle, la
fonction antipatinage de la commande
de stabilité électronique, sauf la fonction
d'autoblocage décrite dans la section
relative au système antipatinage, est
désactivée et le témoin « ESC Off »
(Commande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de dés-
activation partielle, la fonction de réduc-
tion de la puissance du moteur du sys-
tème antipatinage est désactivée, et la
stabilité améliorée du véhicule offerte par
la commande de stabilité électronique
est réduite.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le dispositif antilouvoiement de la re-
morque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la route.
La commande de stabilité électroni-
que ne peut prévenir les accidents, y
compris ceux qui sont causés par une
vitesse excessive dans les virages, la
chaussée très glissante ou l'aquapla-
nage. La commande de stabilité élec-
tronique ne peut également prévenir
les collisions.
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