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DEMARRAGE DE L'INSTALLATION
Démarrage
- Ouvrir toutes les vannes (aspiration et refoulement du compresseur, départ et retour liquidedu réservoir),
- Mettre un ampèremètre sur une phase du compresseur,
- Démarrer le compresseur en mettant le bouton marche/arrêt sur marche.
L'intensité monte à un maximum et doit très rapidement descendre. Dans le cas contraire, stopper le compresseur pour vérification et
détection de l'anomalie.
- Suivant le règlage de la consigne HP, le motoventilateur du condenseur peut être stoppé ou tourner à une vitesse minimum (voir
chapitre 7).
Complément
de charge
Très rapidement, effectuer le complément de charge.
En effet, la faible charge en fluide conduit à une forte surchauffe, et donc, à des températures de refoulement anormalement hautes.
CONTROLES DE FONCTIONNEMENT
Peu après la mise en route, il faut s'assurer des conditions de fonctionnement de l'installation :
Compresseur
- Le compresseur doit fonctionner dans sa plage (voir notice constructeur).
- Relever :
- l'intensité,
- la pression derefoulement,
- la températured'aspiration,
- la température derefoulement,
- la température du carter enfonctionnement.
- La surchauffe à l'aspiration ne doit pas excéder 20 K et ne doit pas être inférieure à 10 K. En conséquence, il faut régler les
détendeurs thermostatiques de l'installation et s'assurer que la charge estcorrecte.
La température du carter ne doit pas descendre en dessous de 40°/45°C
Très important :
Il n'y a pas lieu de rajouter de l'huile en surplus de la quantité nécessaire (voir §4.1.6).
Motoventilateurs
Relever l'intensité absorbée des moteurs.
Fonct.
Organe
Pressostat
sécurité
Sécurité
R134a
BP
du groupe
de condensation
Fluide
Applic.
Réglage
Coupure: 0.3 bar
Moy T
Enclenchement :1,0 bar
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