Eliet DZC600 Manuel page 61

Pour retendre les courroies, procédez comme suit :
Attention :
Toujours couper le moteur avant de retendre les courroies. Par mesure de
précaution, retirez la clé du contacteur d'allumage.
Attention :
Portez les vêtements appropriés pour exécuter cet entretien.
1er entraînement par courroie (moteur - engrenage angulaire)
Désigne l'entraînement par courroie primaire par lequel la pleine puissance moteur est transmise
à tous les éléments machine entraînés. Ces courroies sont tendues en permanence, un
désaccouplement est impossible sur cette transmission.
Si, pendant le travail, il vous semble que la machine perd de sa puissance en charge ou qu'un
crissement provenant des courroies est perçu, mieux vaut vérifier la tension de la courroie
puisque ceci est souvent un signal que les courroies sont détendues et patinent :
• Afin de retendre la courroie, il convient de démonter la protection de la courroie (voir § "15.1
Enlèvement carters de protection" à la page 72). La courroie a la tension idéale si vous
effectuez le test suivant: lorsque vous appliquez au juste milieu de l'entraxe des deux poulies
courroie une force de 8 kg au dos de la courroie, le fléchissement maximum de celle-ci est de
10 mm.
• Si elle peut être poussée plus loin vers l'intérieur, les courroies seront légèrement retendues.
• La tension de la courroie peut être réglée en dévissant la tête du boulon central M6 ((1).
• La tension sera accrue si vous abaissez le boulon. La tension sera réduite si le boulon est
déplacé vers le haut.
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