Remarques Générales; A Titre Informatif - Eliet DZC600 Manuel

9.6.1.3 Remarques générales
Attention:
Lors du déplacement vers le lieu de travail, modérez la vitesse. Plus la machine
avance vite, plus vite vous devez pouvoir réagir aux inégalités et plus les forces
d'inertie devant être dominées sont importantes.
• Choisissez la voie d'accès au terrain à travailler de telle sorte qu'aucun obstacle ne vienne
entraver le déplacement. Le choix d'une bonne voie d'accès permettra en outre de réduire le
risque d'endommagement du revêtement de la chaussée.
• Évitez de passer avec la machine au-dessus d'un sol instable ou spongieux.
• Si vous êtes confronté à une situation dans laquelle vous risquez de perdre le contrôle de la
machine, lâchez immédiatement le guidon de sorte que tous les leviers de commande revien-
nent en position neutre et que tous les entraînements soient libérés.
• ELIET ne peut pas être tenu responsable d'éventuels dommages matériels.
• Si la machine doit être introduite ou sortie d'une camionnette : (Voir § "10. Transport de la
machine" à la page 43)

A titre informatif:

Le bris de machine ou les défaillances résultant d'une conduite fautive ne sont
pas couverts par la garantie.
9.6.2 Plans et détermination du parcours et de la méthode de travail.
• L'approche sera choisie en fonction de l'état du terrain et des préparatifs déjà effectués. Une
série de critères doivent être examinés :
o Forme du terrain : Le travail est plus rapide avec de longs tronçons et moins de demi-tours.
o Le relief du terrain : Lorsque la pente est douce, le travail est plus rapide en se déplaçant
dans le sens longitudinal du flanc. Lorsque la pente est plus raide, mieux vaut descendre et
monter à flanc de coteau.
o Quels sont les obstacles à prendre en compte : Le sens dans lequel les obstacles sont
abordés dépend de l'endroit où un demi-tour est le plus facile.
o Retouche des endroits où il a fallu tourner. Pour déterminer le parcours, les endroits où il
faut tourner peuvent s'avérer important afin qu'ils puissent être aisément et retouchés par
la suite.
o Dans la mesure du possible, le parcours sera organisé de façon à ce que le vent ne refoule
pas la poussière dégagée par le moteur.
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