Guide De Dépannage - Shindaiwa EB8510 Manuel De L'opérateur

Guide de dépannage
Cause probable
Est-ce que le moteur
NO
démarre bien?
YES
La compression est-elle
NO
suffisante?
YES
Le réservoir contient-il de
NO
l'essence propre de grade
approprié?
YES
Le carburant est-il visible
NO
dans le tube de retour lors
de l'amorçage?
YES
Y a-t-il étincelle au
NO
connecteur de la bougie?
YES
Vérifier la bougie.
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause probable
Démarreur à rappel défectueux.
Liquide dans la cage du vilebrequin.
Bris interne.
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre,
piston, segment.
Carburant inapproprié, éventé ou souillé;
mélange incorrect.
Vérifier le filtre à essence et (ou) le
reniflard n'est pas encrassé.
La pompe d'amorçage ne fonctionne pas
correctement.
L'interrupteur est à la position « OFF »
(« O »).
Mauvaise mise à la masse.
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il peut y avoir un
excès de carburant dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée ou mal
ajustée.
La bougie peut être brisée ou de
catégorie inappropriée.
Solution
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Serrer et tester de nouveau.
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre dont
l'indice d'octane à la pompe est égal ou supérieur à 87,
mélangée avec de l'huile pour moteur à 2 temps refroidi
à l'air conforme ou supérieure à la norme ISO-L-EGD et
(ou) un mélange d'huile et de carburant JASO FC dans
un rapport 50:1.
Nettoyer au besoin; démarrer de nouveau.
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Pousser l'interrupteur à « On » (« I ») et redémarrer.
Consulter un technicien Shindaiwa qualifié.
Démarrer le moteur sans la bougie. Remplacer
la bougie et redémarrer.
Nettoyer et rajuster l'écart de la bougie entre 0,6 mm
à 0,7mm (0,24 po et 0,28 po). Redémarrer.
Remplacer la bougie par une bougie NGK CMR5H
ou une bougie antiparasitaire d'une gamme thermique
équivalente. Régler l'ouverture de l'électrode de la
bougie entre 0,024 po et 0,028 po (0,6 à 0,7 mm).
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