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Mise en service de la commande FST-2XT
Correction de l'affleurement
6.4.1 Contrôle de la précision d'arrêt
La valeur Pd indique si l'entraînement atteint réellement sa distance prédéfinie exactement à 0 mm.
L'affleurement physique actuel ne joue alors aucun rôle.
► À l'aide de
► Sélectionner MENU TEST / COURSE DE TEST.
► Effectuer une approche de 2 étages au choix, une par le bas et une par le haut
► Aller jusqu'à l'étage le plus bas en partant de l'étage le plus haut
► Aller jusqu'à l'étage le plus haut en partant de l'étage le plus bas
► En présence de niveaux courts, effectuer une approche de ceux-ci une fois par le bas et une fois par le haut
Si la différence de la valeur Pd par étage est inférieure ou égale à ±2 mm, la course de calibrage s'est terminée
avec succès et les valeurs d'affleurement sont réglées correctement.
En cas de différence supérieure :
► Vérifier les réglages de l'entraînement
► Vérifier la précision d'arrêt du moteur
► Vérifier la dépendance à la charge du moteur
► Vérifier le glissement du système de sélection d'étage (courroie dentée, roue dentée, ressort, câble, etc.)
► Corriger le réglage des valeurs d'affleurement (voir Réglage manuel des distances de décélération - unique-
ment si la course de calibrage n'a pas réussi, page 54).
6.5
Correction de l'affleurement
Chaque étage est approché avec un appel interne et la précision d'arrêt est mesurée.
Pour la sélection d'étage incrémentale, il peut arriver que la précision d'arrêt dans la cabine dépende du
sens de la marche, même si la valeur Pd indiquée sur l'écran de commande correspond à la tolérance.
► Dans ce cas, la précision d'arrêt dans la cabine n'est mesurée qu'en montée.
► Corriger les valeurs Affleuré REL avec l'imprécision mesurée en montée.
► Rechercher la précision d'arrêt en montée et l'optimiser en modifiant le paramètre Sél. étage / Sél.
incrém. / Hysters ZoneB
Si la cabine est trop haute en descente, la valeur doit être augmentée. Si la cabine est trop basse, il convient de
réduire la valeur.
Exemple : La cabine est trop haute de 10 mm. → ZoneB-Hysters: -8 → réduire la valeur à -18.
Porte de
la cabine
Fig. 6.4 : Mesure de l'écart par rapport à l'affleurement de la cabine
61
�
+
, régler Pd = ... sur la ligne C
Cabine
Porte palière
Écart par rapport
à l'affleurement
Manuel de montage et de mise en service FST-2XT FST-2XTs
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