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Interface utilisateur de la commande FST-2XT/s
Affichage TFT et messages
ou d'autres mesures dans la fosse de la cage d'ascenseur et/ou dans son sommet. Le bouton à clé R1/R2
(S207) est placé en amont des touches RÉINITIALISATION 1 (S205) et RÉINITIALISATION 2 (S206) en série.
De cette manière, une remise à l'état initial est possible uniquement en actionnant simultanément la touche
RÉINITIALISATION concernée et le bouton à clé. L'actionnement du bouton à clé est suivi d'un signal sonore
émis à intervalles de 0,1 seconde. Une fois la remise à l'état initial terminée, la clé doit être conservée à un
emplacement inaccessible aux personnes non autorisées.
3.2
Affichage TFT et messages
L'affichage TFT est divisé en deux parties ; la partie supérieure se compose de quatre lignes (A, B, C et D) avec
20 colonnes chacune. Après la mise en marche et en mode normal, la commande FST-2XT affiche l'écran prin-
cipal. La partie inférieure de l'affichage est décrite au chapitre 8.
3.2.1 Écran principal
Fermé
>AX<
'''@'''
00
13:06:56
A
Plus haut état actif du circuit de sécurité
B
État actif ou erreur
C
Statut de l'appareil élévateur / message de diagnostic
D
Données relatives au mode de marche actuel
La ligne C présente un statut spécial. En mode normal (après la mise en marche), elle présente les messages
de statut (voir 3.2.4 Ligne C – Messages de statut, page 26). Après commutation à l'aide de la combinaison
de touches
+
page 27).
Voir à ce sujet également 3.1 Fonctions des touches.
3.2.2 Ligne A – Messages du circuit de sécurité
Affichage
É
FERM
É
É
CS
C FERM
manque
DISPOSITIF DE
RETENUE A OUVERT
DISPOSITIF DE
RETENUE-B OUVERT
PORTE A OUVERTE
PORTE B OUVERTE
PORTE C OUVERTE
PORTE PIVOTANTE
OUVERTE
Ê
ARR
T D' URGENCE
Ê
ARR
T D' URGENCE
CABINE
Les messages PORTE C OUVERTE, PORTE PIVOTANTE OUVERTE et INTERRUPTEUR D' URGENCE DE
FIN DE COURSE (ligne B) sont déclenchés par la même entrée de circuit de sécurité de la commande FST-2XT
(entrée TC : FST X14.6) et s'excluent mutuellement.
Remarque : ceci ne concerne pas la FST-2XTs.
23
�
�
+
, elle affiche les messages de diagnostic (voir 3.2.5 Ligne C – Messages de diagnostic,
Description
Le circuit de sécurité est entièrement fermé (FST X14.1, FST X14.2).
L'entrée Circuit de sécurité fermé n'a pas de tension. Causes possibles :
› La borne FST X14.1 n'a pas de tension (normalement pontée avec X14.2)
› Le relais K14 (230 V) sur FST est défectueux
Le contact de la porte de la cage d'ascenseur côté A est interrompu (FST X14.3).
Le contact de la porte de la cage d'ascenseur côté B est interrompu (FST
X14.2).*
Le contact de la porte de la cabine côté A est interrompu (FST X14.4).
Le contact de la porte de la cabine côté B est interrompu (FST X14.5).
Le contact de la porte de la cabine côté C est interrompu (FST X14.6).
Un contact de porte pivotante est interrompu (FST X14.6).
Un interrupteur d'arrêt d'urgence dans la cage est interrompu (borne FST X14.7).
Un interrupteur d'arrêt d'urgence sur la cabine est interrompu (FST X32.4).
Manuel de montage et de mise en service FST-2XT FST-2XTs
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