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4. Mise en service
Etat recherché
ARRET D'URGENCE de zones de
pression
Démarrage progressif après un
arrêt d'urgence
Festo P.BE-CPV-FR fr 0005e
Condition
Le fonctionnement du déten-
deur de l'air de pilotage auxi-
liaire doit être garanti malgré
la coupure de l'alimentation
générale
Lors de l'émission du signal de
pilotage, l'air de pilotage auxi-
liaire doit aussitôt atteindre sa
pression maximale.
Témoins LED des distributeurs
A chaque bobine correspond une LED jaune. Cette LED indi-
que l'état de commutation des bobines de distributeurs lors-
que le terminal CPV est opérationnel.
Note
Attention à l'affectation des LED suivant le type de CMA
(voir également la fig. suivante) :
Connexion IC :
– Les LED des fiches situées à l'avant correspondent aux
CMA de la rangée supérieure (14).
– Les LED des fiches situées à l'arrière correspondent aux
CMA de la rangée inférieure (12).
Connexion MP, AS-i, DI ou CP :
– La rangée de LED inférieure de la plaque de connexion
correspond CMA de la rangée supérieure (14).
– La rangée de LED supérieure de la plaque de connexion
correspond aux CMA de la rangée inférieure (12).
Remarque
– Le détendeur est commun à
tous les modules distribu-
teurs d'un terminal.
4-13
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Chapitres
