Krick Ro Marin Happy Hunter Notice De Montage Et De Mise En Œuvre page 81

- De strip 73 aan de binnenkant van het achterschot 72
en de deur 74 aan de buitenkant lijmen – foto 50,51.
- Het achterschot inpassen en vastlijmen – foto 52.
- De wanden van het trappenhuis 75 en 76 en de aan-
gepaste versterkingslijst 77 vastlijmen – foto 53. Het
is handig om nu de binnenkant van het trappenhuis
grijs te verven, omdat dit later slecht toegankelijk is.
De hekverschansing
Stkl. nr. omschrijving
82 hekverschansing
83 verschansingsdeel
84 leuning
85-89 verschansingssteunen achter
90 verschansingssteunen achter
91 verschansingssteunen achter
92 oliebak groot, stuurboord
93 oliebak groot, bakboord
94 oliebak klein,stuurboord
95 oliebak klein, bakboord
96 wals
97 walsovergang
98 hoofddek
99 opstaande rand dekopbouw
100 opstaande rand afneembaar luik
101 schot voorscheeps
102 versterkingslijst
103 ondersteuning
- De hekverschansing 82 op gelijke hoogte met de
walskast plaatsen, uitrichten en voorlopig alleen in het
midden met een druppel secondelijm vastzetten.
- De verschansing om de beide kanten van de romp
buigen en vlak achter de bocht vasthechten.
- De lengte van de hekverschansing aftekenen en af-
knippen, echter nog niet vastlijmen. – foto 57.
- In de verschansingsdelen 83 de spuigaten en de klu-
isgaten aanbrengen. De delen 83 met aanslag tegen
het achterschot aan beide zijden vastlijmen. Om te
lijmen de verschansing dun met Acylit-kleber insme-
ren – foto 58.
- De aangepaste hekverschansing definitief vastlijmen.
- De spuigaten en de kluisgaten afmaken. Voor het
hekdeel de tekening raadplegen- foto 60.
- De leuningen 84 aanpassen , op enkele punten
vastzetten en met doorlopende druppels secondelijm
vastzetten – foto 60-61.
- De hekverschansing en de zijkanten van de romp
met de leuningen vlak schuren. Aan de binnenkant de
leuningen iets afronden- foto 62.
- Bij het pasmaken en vastlijmen van de verschansings-
steunen 85-91 alleen die delen uitbreken die nodig
zijn. Dit om gevaar van verwisselen te voorkomen.
De verschansingssteunen die niet voor de spuigaten
geplaatst zijn, aan de rechthoekige zijde afschuinen,
zie ook aanzicht `trosbeugel``.
- De afzonderlijke steunen volgens bovenaanzicht van
tekening I vastlijmen –foto 63.
materiaal
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
hout
vuren
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
ABS
© Klaus Krick Modelltechnik, Germany, Stand 06.2017
- De delen 78-81 van de walskast samenlijmen – foto
54,55.
- De voltooide walskast midden op het achterdek lijmen,
Let op de materiaalsterkte van de later aan te brengen
hekverschansing 82 – foto 56.
maten in mm
1 laser onderdeel
1 laser onderdeel
2 x 2
1 laser onderdeel
1 laser onderdeel
1 laser onderdeel
spuitgietdeel
spuitgietdeel
spuitgietdeel
spuitgietdeel
Ø8 x 47
3 x 8 x 35
1,5 laser onderdeel
1 vacuümdeel
1 vacuümdeel
1,5 laser onderdeel
3 x 3 vlg tekening
2 x 2 vlg tekening
- De grote oliebakken 92,93 en de kleine oliebakken
94,95 aanpassen en vastlijmen –foto 65.
- De wals 96 in de walskast pasklaar maken en erin lij-
men. De walsovergangen passend schuren, naadloos
aanpassen en aan beide zijden erop vastlijmen – foto
66,67.
Het hoofddek
- De opstaande randen 99 en 100 van onderuit in het
hoofddek 98 plaatsen. Bij de achterste opstaande rand
99 een afstand van 2,5 mm tot de achterkant van het
dek aanhouden.
- De opstaande randen openmaken.
- Het voorscheepse schot 101 van de lijsten 102 voor-
zien en op de bovenkant van het dek lijmen op 2 mm
afstand van de opstaande rand – foto 69-71.
- De ondersteuningen 103 op lengte maken en in de
romp op verschillende punten vasthechten. De on-
dersteuningen moeten zich precies tussen de mar-
keringen van de later aan te brengen ``stootranden``
bevinden. Let op de symetrie van links en rechts.
- Het hoofddek plaatsen en aanpassen, echter pas na
de inbouw van de mechanieken voor de extra functies
vastlijmen – foto 72.
- De gaten van Ø6mm voor de patrijspoorten 377 aan
de hand van de markeringen in de zijwanden van de
romp boren.
aantal opmerking
1 plaat 7
2 plaat 7
2
elk 2 plaat 7
18 plaat 7
2 plaat 7
1 BS
1 BS
1 BS
1 BS
1
2
1 plaat 3
1
1
1 plaat 4
2
2
7