Instalacja
A
UWAGA!
Uchwyty mocujące muszą być umieszczone na stałym podłożu, aby
urządzenie nie zostało wciśnięte przez nie w dach kabiny kierowcy.
Powierzchnia przylegania uchwytów mocujących z każdej strony musi
wynosić co najmniej 40 mm.
A
UWAGA!
Nie wolno przekraczać podanego momentu dokręcania. Tylko w ten sposób
można uniknąć rozerwania się wkładek gwintowanych.
➤ Umocować klimatyzator postojowy zgodnie z ilustracją (rys. a).
➤ Ustalić niezbędną długość śruby z łbem sześciokątnym M8:
Długość śruby = odległość między dolną krawędzią kabłąka mocującego a
dolną stroną klimatyzatora plus 6 mm
W razie konieczności należy skrócić śrubę do obliczonego wymiaru.
7.7
Układanie elektrycznych przewodów zasilających
D
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
W typach pojazdów EX/III i FL (zgodnie z dyrektywą ADR) należy stosować
główny wyłącznik akumulatora.
!
OSTRZEŻENIE!
•
Podłączenie elektryczne musi zostać wykonane tylko przez wyspecjalizo-
wany personel z odpowiednią wiedzą.
•
Przed rozpoczęciem prac nad elementami zasilanymi elektrycznie upewnić
się, że znajdują się one w stanie beznapięciowym.
A
UWAGA!
•
Zabezpieczyć podłączenie klimatyzatora do sieci pojazdu za pomocą
bezpiecznika 40 A (RTX 24 V)/80 A (RTX 12 V) dla zasilania prądem i 2 A dla
pomiaru napięcia.
•
Akumulator musi być w stanie dostarczyć prąd i napięcie o wymaganych
wartościach (rozdz. „Dane techniczne" na stronie 207).
Podłączyć klimatyzator bezpośrednio do rozdzielacza głównego.
Należy zwrócić się do producenta pojazdu z prośbą o udostępnienie
specyfikacji dotyczących rozdzielacza głównego.
Poprowadzić kabel zasilania zgodnie z ilustracją (rys. b):
➤ Poprowadzić wiązkę przewodów w zabezpieczonym miejscu do
rozdzielacza głównego.
➤ Podłączyć przewód ujemny (czarny) do zasilania elektrycznego.
➤ Podłączyć przewód ujemny (czarny) do pomiaru napięcia.
200
RTX1000/2000, SPX1200T
PL