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vez después de un corto tiempo de viaje (máximo 30 minutos en carretera irregular o 50 km en carre-
tera normal) y volver a apretar, si es necesario. En particular, durante viajes más largos, las uniones
atornilladas entre el portaequipajes y el techo del vehículo deben comprobarse a intervalos regulares,
pero no más tarde de 500 km, y volver a apretarlas, si es necesario. En carreteras en mal estado, se
repetirá una inspección de la conexión atornillada después de 2 horas de viaje, respectivamente.
Carga
19. No transporte objetos cuya forma, contenido o naturaleza puedan resultar peligrosos para otros usuarios de la vía.
20. No se debe exceder la capacidad de carga máxima que se muestra en las instrucciones de montaje. En cualquier
caso, siempre se deben tener en cuenta las instrucciones del fabricante del vehículo respecto a la capacidad
máxima de carga y si difiere de la mostrada en las instrucciones de montaje entonces la inferior será la correcta.
21. Carga máxima sobre el techo = peso del portaequipajes + peso de otros accesorios de techo + peso de la carga.
22. La carga debe distribuirse uniformemente sobre el área total de carga del producto, con el centro de
gravedad lo más bajo posible. La carga no debe sobresalir significativamente sobre el área de carga y
se deben seguir las normas de tráfico. Las cargas pesadas y estrechas deben colocarse lo más cerca
posible de la fijación. Al transportar tablas de surf o similares (tuberías, escaleras, colchones, que pue-
den producir fuerzas de elevación), estos objetos no deben dejarse uno al lado del otro, sino uno sobre
el otro. Deben fijarse de forma independiente a la parte delantera y trasera del vehículo con correas de
fijación o elementos de apriete adecuados para resistir las fuerzas de elevación.
23. Utilice solo accesorios específicos para transportar bicicletas, esquís, etc.
24. Todas las partes sueltas o desmontables de la carga, como alforjas, bombas de llantas, aletas, etc., deben ser desmontadas.
25. Asegúrese de que las bicicletas o partes de las bicicletas (por ejemplo, manillares o pedales) no sobresalgan
del contorno del vehículo. Retire los asientos para niños, alforjas, cubre platos, etc. Consulte las instrucciones
de montaje del portabicicletas sobre el número y el peso de la bicicleta permitidos para cada modelo.
26. Los esquís deben cargarse con puntas hacia la parte trasera del vehículo. Consulte las instrucciones de
montaje del portaesquís sobre el número permitido de pares de esquís para cada modelo. La distancia
entre los soportes (portaesquís) deben ajustarse para que, cuando las fijaciones golpeen el soporte
trasero, los esquís no puedan salirse del soporte delantero.
27. Las tablas de surf, windsurf y cofres deben montarse sin ángulo de ajuste en la dirección de desplaza-
miento, para evitar mayores fuerzas de flotabilidad.
28. Las cargas deben asegurarse para que no se salgan de su lugar con correas de fijación adecuadas o
similares (nunca correas elásticas con ganchos de fijación).
Conducción
29. Al transportar artículos en el techo, la velocidad se adaptará a las condiciones objetivas como el estado
de la carretera, el pavimento de la carretera, las condiciones del viento lateral, los niveles de tráfico gene-
ral, etc., pero en ningún caso debe superar los 130 km / h. Siempre se respetarán los límites de velocidad
y otras normas de tráfico o específicas del país.
30. El conductor debe prever las diferencias en el comportamiento del vehículo al frenar, tomar curvas y
debido a los vientos laterales.
31. Siempre que sea posible, se evitarán las frenadas bruscas, las salidas bruscas y las curvas rápidas.
32. Los productos con cerraduras antirrobo siempre deben estar bloqueados cuando se circule.
33. Las barras de techo, los portaequipajes y los accesorios del techo deben retirarse antes de entrar a las
instalaciones de lavado para vehículos.
34. Después de paradas, en las que el vehículo con portaequipajes se ha dejado desatendido, se deben
verificar todos los accesorios de libre acceso del portaequipajes y la carga para verificar su resistencia
y funcionalidad (inspección para detectar influencias externas dañinas).
35. Por razones de ahorro de combustible, impacto ambiental y la seguridad de otros usuarios de la carretera, los
portaequipajes (u otros accesorios de techo) deben desmontarse del vehículo cuando no se esten usando.
36. Al conducir con portaequipajes con o sin carga y entrar en garajes, aparcamientos de varios niveles, etc.,
es imperativo observar el aumento significativo de la altura del vehículo. El incumplimiento puede resultar
en una colisión y puede provocar daños materiales importantes y lesiones personales.
Mantenimiento
37. Mantenga el producto siempre en buen estado. Las piezas móviles deben estar lubricadas. Reem-
place las piezas desgastadas y defectuosas. Limpiar y mantener siempre el producto. El usuario es
el único responsable de mantener el estado y la seguridad del producto.
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