Caractéristiques Techniques - BFT WIND RMC 235B 240 Instructions De Montage

2) GÉNÉRALIÉS
Opérateur électromécanique compact et robuste pour rideaux équilibrés, dispo-
sant de fins de course électriques réglables en ouverture et fermeture.
Disponible dans la version réversible (WIND RMC 235B 240) et irréversible
(WIND RMC 235B 240 EF) et (WIND RMC 445B 240 EF), doté de frein électrique.
Pour les versions irréversibles, la manoeuvre d'urgence se fait au moyen d'un
bouton à fil.
Le motoréducteur est fourni pour des axes de 76/110 mm et une poulie à
embrayage de 240/280 mm.
3) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
WIND RMC
235B 240
Diamètre de la poulie
Alimentation
Puissance absorbée
Temps de fonctionnement
Course maxi. De la porte
Tours arbre de sortie
Protection thermique
Condensateur
Lubrification du réducteur
Couple maxi
Couple nominale
Fin de course Électromécaniques incorporées et réglables
Température d'exercice
Degré de protection
Poids de l'opérateur
Bruit
Dimensions
(*autres tensions disponibles à la demande)
4) ACCESSOIRES
- LCK caisson externe pour déverrouillage
- X EF1 kit électrofrein à installer sur WIND RMC 235B 240.
5) VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
Avant de monter le moteur, enlever les éventuels cordes ou chaînes superflues
et désactiver tous les appareils qui ne sont pas nécessaires.
Vérifier que les caractéristiques du rideau métallique sont compatibles avec le
couple maximum déclaré et avec le temps de fonctionnement.
Vérifier le poids du rideau, contrôler le diamètre des boîtiers porte-ressorts et le
diamètre de l'arbre porte-ressorts.
Choisir le modèle, avec ou sans blocage en fermeture, le plus indiqué pour le
type d'application.
NOTE: Tous les modèles dépourvus de frein électrique sont prédisposés pour une
application éventuelle successive de ce dernier (KIT EF).
Avant d'effectuer l'installation, vérifier soigneusement:
- que la structure du rideau est robuste et rigide.
- que le rideau coulisse régulièrement sur toute sa course, sans points de frot-
tement.
- si la manoeuvre est difficile, graisser les rails de coulissement.
- réparer ou remplacer les parties usées ou défectueuses.
La fiabilité et la sécurité de la motorisation sont directement influencées de
l'état de la structure du rideau.
La motorisation est une facilitation d'usage et elle ne résout pas les problè-
mes dus à des défauts et des insuffisances d'installation ou à un manque
d'entretien du rideau.
6) INSTRUCTIONS DE MONTAGE D'1 MOTORÉDUCTEUR
1) Pratiquez 2 trous sur le tube de l'axe central, comme le montre la (Fig. C), un de
10 mm de diamètre, afin que le motoréducteur ne tourne pas et l'autre de 12
mm de diamètre pour le câble électrique, en plaçant le motoréducteur, centré
au préalable, en sachant qu''une fois installé on peut accomplir la manœuvre
et régler les butées de fin de course., Si le motoréducteur est équipé d'un
électro-frein, pratiquer un autre trou sur le tube de 12 mm de diamètre pour
faire passer le câble de déverrouillage manuel.
2) Séparez en deux parties la poulie en dévissant les deux vis V1 M10x25 (Fig. D1)
avec une clé hexagonale de 8 mm. Retirez le coussinet à rouleaux, évitez de
le piler dans le sens opposé au diamètre du tube et placez-le dans un endroit
10
WIND RMC 235B 240 - 235B 240EF- 445B 240EF
MANUEL D'INSTALLATION
WIND RMC
235B 240 EF 445B 240 EF
240/280 mm
220-230V 50/60Hz
600W 600W
4,5'
6 m
8 R.P.M.
présente
20 uF 20 uF
Graisse permanente
235 Nm 222 Nm
120 Nm 120 Nm
-10ºC a+50ºC
IP 20
9 kg 10 kg
<70dB(A)
Voir fig. B
propre. Séparez l'étrier de support, en retirant les 4 vis V1 avec la clé d'Allen
de 8 mm (C1).
3) Accouplez le corps du moteur au tube du rideau, en vissant les 4 vis M10x15
avec une clé hexagonale de 8 mm (fig. D2).
4) Utilisez les manchons spéciaux fournis avec l'équipement (fig.E1). Vissez com-
plètement la vis V3 M10x150 avec une clé de 17 mm (fig. D3) afin de pouvoir
l'enfiler dans le trou de 10 mm percé auparavant.
5) Remettez en place le coussinet à rouleaux dans son logement.
6) Introduisez la poulie, en accouplant à nouveau les deux parties et en vissant
bien les deux vis V1.
7) Vissez les deux vis V2[D1 M10x50 avec une clé hexagonale de 8 mm (fig. D3),
bimoteur 2xM10x50 Fig. D3 V2] jusqu'à ce que le tube soit serré et serrez l'écrou
WIND RMC
D1 pour le bloquer.
8) Percez un trou de 12 mm de diamètre sur la dernière lame du rideau au niveau
du trou de la poulie (Fig. F) (si le rideau est ondulé ou formé d'éléments irrégu-
liers vous devez accoupler à la poulie du motoréducteur une partie métallique
plate de 1 mètre environ).
1200W
9) Enfilez le câble électrique fourni dans le tube du rideau, à travers le trou de 12
mm de diamètre pratiqué auparavant et faites les branchements électriques
(Fig. I). Si le motoréducteur est équipé d'électro-frein, enfilez le câble dans
le tube du rideau à travers le trou de 12 mm de diamètre percé auparavant
et montez le déverrouillage manuel. Assurez-vous que le câble ne présente
aucune lignes courbes prononcées.
2x20 uF INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR 2 ACTIONNEURS MONTES SUR LE MEME
ARBRE (Fig.H)
Installer les actionneurs WIND RMC 445B 240 EF [Fig.H (M1 & M2)] de chaque coté
445 Nm
du tambour, avec les poulies situées aux extrémités en tenant compte de pouvoir
ouvrir les couvercles afin d'accéder aux différents réglages et connections. Pour
225 Nm
installer les moteurs sur le tube, suivre les instructions pour 1 seul actionneur.
7) PRÉDISPOSITION DE L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Prédisposer l'installation électrique se référant aux normes en vigueur pour les
installations électriques CEI. Tenir nettement séparées les connexions d'alimen-
tation de réseau des connexions de service (cellules photoélectriques, barres
15 kg
palpeuses, dispositifs de commande etc.)
ATTENTION! Pour la connexion au réseau, utiliser un câble multipolaire ayant
une section mini de 4x1.5mm
ment citées (par exemple, si le câble n'est pas protégé, il doit être au moins
correspondant à H07 RN-F, alors que s'il est protégé, il doit être au moins
correspondant à H05 VV-F avec section 4x1.5 mm
Effectuer les connexions des dispositifs de commande et sécurité selon les normes
pour les installations en vigueur. La fig. M1 illustre le nombre de connexions et
la section pour une longueur des câbles d'alimentation de 100 mètres; pour des
longueurs supérieures, calculer la section pour la charge réelle de la motorisation.
Lorsque les longueurs des connexions auxiliaires dépassent 50 mètres ou passent
dans des zones critiques pour les perturbations, il est conseillé de désaccoupler
les dispositifs de commande et sécurité avec des relais adéquats.
Les composants principaux pour une motorisation sont (fig. M1):
I)
Interrupteur omnipolaire homologué ayant une portée adéquate avec
ouverture des contacts d'au moins 3,5 mm, doté de protection contre
les surcharges et les courts-circuits, apte à sectionner la motorisation du
réseau. Installer en amont de la motorisation, s'il n'est pas déjà présent,
un interrupteur omnipolaire homologué avec seuil 0,03A.
QR) Centrale de commande et récepteur incorporé.
S)
Sélecteur à clé.
AL)
Feu clignotant.
M) Opérateur.
CS)
Barre palpeuse.
CC)
Contrôle barre palpeuse
Ft, F) Couple de cellules photoélectriques
T) Émetteur 1-2-4 canaux.
8) BRANCHEMENT ELECTRIQUE (Fig. J-K)
Pour brancher l'actionneur, il convient d'ôter le couvercle de protection des fins
de course [Fig.J]. Passer le câble d'alimentation par le presse-étoupe effectuer
les connexions. Important : respecter le commun du moteur (CO) et connecter la
terre. RÈGLE DE SÉCURITÉ: le câble électrique doit être branché en amont, avec
un disjoncteur omnipolaire ayant une distance d'ouverture des contacts d'au
moins 3,5 mm. L' actionneur WIND RMC 235B 240 et WIND RMC 445B 240 EFavec
électrofrein est livré connecté. Lorsque l'actionneur n'a pas d' électrofrein il faut
ponter les bornes [Fig.H]. Avec électrofrein, il faut enlever le pont et connecter
la bobine de l'électrofrein [Fig.G].
CONNEXIONS POUR 2 ACTIONNEURS (Fig.H)
Sur ce type d'installation, seul l'actionneur M1 sera réglé et alimentera électri-
quement M2. Aussi, on devra ôter le circuit imprimé de l'actionneur M1 et le
remplacer par un circuit imprimé de Bi-Moteur (seulement sur le moteur M1).
Pour réaliser l'alimentation de M1, suivre les instructions pour 1 seul actionneur.
FRANÇAIS
du type prévu par les normatives précédem-
2
).
2