Fonctionnement
• Ce modèle Trix est protégé contre l'émission de
parasites radio et de télévision conformément aux
prescriptions légales.
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du
courant continu, avec Selectrix ou avec des sastèmes
de vonduite digitale conformes aux normes NMRA.
• Le mode d'exploitation est automatiquement détecté.
• Fanal à trois feux à l'avant, inversion en fonction du
sens de marche en mode d'exploitation numérique.
• Attelage court entre locomotive et tender.
• Boîtier d'attelage NEM sur le tender.
• Analogique 14 volts =, digital 22 volts ~
Remarque sur la sécurité
• La vitesse de la locomotive sous 12 V est réglée
approximativement sur celle du modèle réel confor-
mément à la norme NEM 661.
• La locomotive ne peut être alimentée que par une
seule source de courant à la fois.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur
la sécurité décrites dans le mode d' emploi en ce qui
concerne le système d' exploitation.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à
une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non
autorisées par Trix sont intégrées dans les produits Trix et/ou si les
produits Trix sont transformés et que les pièces d'autres fabricants
montées ou la transformation constituent la cause des défauts et/ou
dommages apparus. C'est à la personne et/ou la société respon-
sable du montage/de la transformation ou au client qu'incombe la
charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants
sur des produits Trix ou la transformation des produits Trix n'est pas
à l'origine des défauts et ou dommages apparus.
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Remarques relatives au fonctionement en mode digital:
• En ce qui concerne la procédure de réglage des
divers paramètres, veuillez vous référer au mode
d'emploi de votre centrale de commande multitrain
(par ex. Mobile Station).
• Les valeurs encodées en usine ont été sélectionnées
pour garantir une exploitation exempte de problèmes.
• En usine, c'est l'adresse „03" (Selectrix) / „03" (DCC) qui
est programmée pour une exploitation digitale de cette
• En cas d'exploitation numérique DCC, une alimenta-
tion des sections de freinage avec du courant continu
de polarité contraire n'est pas possible à cause des
réglages faits en usine. Si cette option est désirée, il
faut alors renoncer à une exploitation conventionelle
et modifier les réglages (CV 29 / bit 2=0).
• Les défaillances au niveau du fonctionnement, découlant
de la modification des réglages faits en usine sur le
système électronique de la locomotive, sont déclenchées
par l'opérateur et ne constituent par conséquent aucune
raison de réclamation; elles ne donnent de ce fait aucun
droit de recours en garantie contractuelle ou commerciale.
• La programmation des fonctions de décodeur Selec-
trix se fait comme décrit dans le mode d'emploi du
décodeur 66838.