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Manuels Connexes pour Trix 01 Serie
Sommaire des Matières pour Trix 01 Serie
- Page 1 Modell der BR 01 22020...
- Page 2 Informationen zum Vorbild Information about the Prototype Als erste Schnellzuglokomotiven nach dem Einheits- The two-cylinder class 01 locomotives were delivered programm der Deutschen Reichsbahn wurden ab 1925 starting in 1925 by Borsig and AEG as the first express die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 von Borsig locomotive from the German State Railroad‘s standar- und AEG abgeliefert.
- Page 3 Informations concernant la locomotive réele Informatie van het voorbeeld Premières locomotives pour trains rapides dans le Als eerste sneltreinlocomotief na het eenheidspro- cadre du programme d’unification de la Deutsche gramma van de Deutschen Reichsbahn, werden vanaf Reichsbahn, les machines à deux cylindres de Borsig 1925 de tweecilinder-machines van de serie 01 door et AEG, série 01, furent livrées à...
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Page 4: Sicherheitshinweise
Technische Ausstattung: • Beim ersten Betrieb in einem Digital-System (Selec- trix oder DCC) muss der Decoder auf dieses Digital- • Eingebaute Elektronik zum wahlweisen Betrieb mit System eingestellt werden. Dazu ist der Decoder konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät (max. ±12 einmal in diesem Digitalsystem zu programmieren. - Page 5 Hinweis: Änderungen der mit * gekennzeichneten Einstellungen in der Betriebsart Selectrix führen automatisch auch zu Änderungen in der Betriebsart DCC und umgekehrt! Bedeutung Wert DCC ab Werk Wert SX1 DCC / SX1 Adresse 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Minimalgeschwinigkeit 0 - 15 5 / —...
- Page 6 Trix products or where Trix products have been instructions for your operating system. converted in such a way that the non-Trix parts or the conversion were causal to the defects and/or damage arising. The burden Notes on digital operation:...
- Page 7 Important: Changes in the settings market with ( * ) for the Selectrix mode of operation automatically lead to changes in the DCC mode of operation and versa! Discription DCC Value Factory SX1 Value Setting DCC / SX1 Adress 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Minimum speed...
- Page 8 Trix sont intégrées dans les produits Trix et/ou si les produits Trix sont transformés et que les pièces d’autres fabricants Remarques relatives au fonctionnement en mode digital: montées ou la transformation constituent la cause des défauts et/ou...
- Page 9 Remarque: Toute modification des réglages repérés par un astérisque ( * ) en mode d’exploitation Selectrix entraînera automatiquement une modification dans le mode d’exploitation DCC et vece-versa. Signification Vaieur DCC Valeur Parm. SX1 Valeur Usine DCC / SX1 Adresse 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Vitesse minimale...
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Page 10: Veiligheidsvoorschriften
28 (DCC) oftewel 31 (Selectrix). verantwoordelijke persoon en/of firma danwel bij de klant. • Voor het eerste bedrijf met een digitaal-systeem (Selec- trix of DCC) moet de decoder op dat digitale systeem... - Page 11 Opmerking: wijzigengen van de met een ( * ) gemerkte instel- lingen in de bedrijfmodus Selectrix leiden automatisch ook tot wijzigingen in de bedrijfsmodus DCC en omgekeerd. Betekenis Waarde DCC Af fabriek Waarde SX1 DCC / SX1 Adres 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Minimumsnelheid...
- Page 12 Trix di componenti non espressamente • Observe bajo todos los conceptos, las medidas approvati dalla ditta. Trix altresì non risponde in caso di modifiche al pro- de seguridad indicadas en las instrucciones de su dotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati sistema de funcionamiento.
- Page 13 Nota: Cambio de las características marcadas (*) en funcionamiento Selectrix conllevan automáticamente un cambio de funcionamiento en DCC y viceversa. Posición de diversos parámetros: Valor DCC Valor SX1 Significado Preselec- ción DCC / SX1 Códigos 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Velocidad minima 0 - 15...
- Page 14 (Selectrix) / „03“ (DCC). Numero dei livelli di marcia ajenas o la modificación en/de productos Trix no son las causas impostati: 28 (DCC) o rispettivamente 31 (Selectrix). de los desperfectos y/o daños surgidos.
- Page 15 Avvertenza: modificazioni delle impostazioni contrassegnate con (*) nel tipo di funzionamento Selectrix conducono automaticamente anche a modificazioni nel tipo di funzionamento DCC e viceversa! Significato Valore DCC Di fabbrica Valore SX1 DCC / SX1 Indirizzo 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Velocità...
- Page 16 Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten ningsskyddet får inte användas vid digital körning. om delar används i Trix-produkter som inte har godkänts av Trix och/eller om Trix-produkter har modifierats och de inbyggda • Loket får endast köras med ett därtill avsett drift- främmande delarna resp.
- Page 17 OBS: Ändras vid driftsättet Selectrix med (*) märkta inställnin- gar, så medför detta automatiskt även ändringar för driftsättet med DCC och vice versa! Betydelse Värde DCC Fabr.inst. Värde SX1 DCC / SX1 Adress 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Minfart 0 - 15 5 / —...
- Page 18 Trixprodukter, der • Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem, der ikke er frigivet dertil af Trix og/eller hvis Trixprodukter bygges om er beregnet dertil. og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til •...
- Page 19 Henvisning: Ændringer af de med (*) mærkede indstillinger i driftsarten Selectrix resulterer automatisk også i ændringer i driftsarten DCC og omvendt! Betydning Værdi DCC Frau fab- Værdi SX1 rikken DCC / SX1 Adress 1 - 127 3 / 01 01 - 99 Minimalhastighed 0 - 15 5 / —...
- Page 20 Kontaktfeder Lok Rauchsatz nachrüstbar Contact spring on the locomotive Can be equipped with a smoke unit Ressort de contact Générateur de fumée remplaçable locomotive Met rookgarnituur om te bouwen Contactveer loc El equipo de humo se puede colocar posteriormente Lengüeta de contacto Inserto fumogeno sostituibile de locomotora Kan kompletteras med röksats...
- Page 21 Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren • Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl • De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gefüllt sein. gevuld worden. • Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase befinden. • In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden. •...
- Page 22 Potenziali origini di guasti nel caso dell’apparato Bremsschläuche für Vitrinenbetrieb fumogeno Brake hoses for display • L’apparato fumogeno come massimo deve essere Conduits de freins pour l’exposition en vitrine riempito solamente a metà di olio vaporizzabile. Remslangen voor het gebruik in de vitrine •...
- Page 23 Kurzkupplung zwischen Lok und Tender verstellbar Close coupling between locomotive and tender is adjustable Attelage court réglable entre locomotive et tender Kortkoppeling tussen loc en tender is verstelbaar El enganche corto ajustable entre locomotora y ténder Aggancio corto regolabile tra locomotiva e tender Kortkopplet mellan lok och tender kan regleras Kortkobling mellem lok og tender indstillelig...
- Page 24 Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden Lubrication after approximately 40 hours of Graissage après environ 40 heures de marche Smering na ca. 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 40 driftstimmar Smøring efter ca.
- Page 25 Schmierung nach etwa 20 Betriebsstunden Lubrication after approximately 20 hours of Graissage après environ 20 heures de marche Smering na ca. 20 bedrijfsuren Engrase a las 20 horas de funcionamiento Lubrificazione dopo circa 20 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 20 driftstimmar Smøring efter ca.
- Page 26 Kolbenstangenschutzrohr einsetzen How to install the cylinder rot protector Insérer le tube de protection de la lige de piston Beschermbuis cilinderstang plaatsen Radius > 360 mm Colocar el tubo protector de la biela Installazione del tubetto di protezione per l’asta dello stantuffo Kolvstångsskyddsröret monteras Cylinderstang-beskyttelsesør indsættes...
- Page 27 Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l’attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganches cortos Sostituzione del gancio corto Utbyte av kortkoppel Udskiftning af kortkoblingen...
- Page 28 Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang Transfer rail / gradient and start of bend Rail de transition / montée et début de courbe Overgangsrail / Steiging en boogbegin Vía de transición / cuesta e inicio de la curva Binario di raccordo / pendenza ed inizio della curva Övergångsräls / stigning och början av kurva Overgangsspor / stigning og kurvestart...
- Page 29 Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d’adhérence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes...
- Page 30 Gehäuse abnehmen Removing the body Enlever le boîtier Kap afnemen Retirar la carcasa Smontare il mantello Kåpan tas av Overdel tages af...
- Page 31 Beim Aufsetzen des Lokgehäuses die Kabel beachten. Please pay attention to the wires when putting the locomotive body on the frame. Faire attention aux fils lors de la mise en place de la superstructure de la loco. Let op de draden bij het terugplaat- sen van de lockap.
- Page 33 1 Lok-Aufbau komplett 109 211 29 Schmierpumpe 219 529 2 Führerhaus 109 216 30 Luftpumpe 465 800 3 Glasteile 116 476 31 Speisewasserpumpe 107 304 4 Kessel 109 212 32 Pumpenträger 109 187 5 Umlauf 109 214 33 Hauptluftbehälter links 109 189 6 Rauchkammertür 109 218...
- Page 35 58 Gestänge rechts 109 197 85 Leiterplatte Sound 116 765 59 Kuppelstange 216 526 86 Lautsprecher 508 601 60 Distanzring 206 262 87 Haltebügel 209 693 61 Sechskantmutter 499 830 88 Haltebügel 209 442 62 Sechskantansatzschraube 499 840 89 Boden 109 201 63 Sechskantansatzschraube 223 431...
- Page 36 (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Trix Modelleisenbahn GmbH & Co. KG 104726/1206/SmEf Stuttgarterstr. 55-57 73033 Göppingen Änderungen vorbehalten www.trix.de © by TRIX GmbH & Co KG...