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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système d'assistance au dé-
NOTA :
part en pente peut aussi être activé et dés-
activé si le véhicule est équipé du centre
d'information électronique (EVIC) ou d'un
écran d'information du conducteur (DID).
Consultez les paragraphes « Centre d'infor-
mation électronique (EVIC) » ou « Écran
d'information du conducteur (DID) » dans la
section « Instruments du tableau de bord »
pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
Commande de stabilité électronique
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions de conduite. La commande de
stabilité électronique corrige le survirage
et le sous-virage du véhicule en serrant
les freins de la roue appropriée. Elle peut
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également restreindre la puissance du
moteur en vue d'aider le véhicule à
conserver sa trajectoire.
La commande de stabilité électronique
réduit le couple du moteur et applique une
pression de freinage à des roues indivi-
duelles pour adoucir le sous-virage et le
survirage du véhicule. Le système se sert
de la réduction du couple du moteur et de
la pression de freinage des roues pour
corriger les conditions de sous-virage et
survirage.
• Survirage – tendance du véhicule à
sortir d'un virage trop rapidement par
rapport au braquage du volant.
• Sous-virage – tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage par
rapport au braquage du volant.
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électroni-
que ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état de la
route. La commande de stabilité
électronique ne peut prévenir les ac-
cidents, y compris ceux qui sont cau-
sés par une vitesse excessive dans
les virages, la chaussée glissante ou
l'aquaplanage. Par ailleurs, la com-
mande de stabilité électronique ne
peut prévenir les accidents décou-
lant d'une perte de maîtrise du véhi-
cule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
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