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Panneaux de commande avant (695ST)
1.
COMMUTATEUR 2RM/4RM Ce commutateur per-
met d'engager ou de désengager la fonction 4RM.
Ce commutateur a deux positions:
- Première position (powershift), en appuyant sur le
bouton de la traction arrière gauche et en freinant
seulement sur les roues arrière (seulement en pre-
mière et en deuxième vitesse) (témoin éteint) ; trac-
tion intégrale et freinage (en troisième et quatrième
vitesse) (témoin allumé).
- Deuxième position (en appuyant sur le bouton à
droite) traction intégrale et freinage sur 4 roues (té-
moin allumé).
2.
COMMUTATEUR ÉQUIPEMENT HYDRAULIQUE
AUXILIAIRE PORTABLE (option) Ce commutateur
a deux positions :
- La première position est « OFF ».
- La deuxième position est « ON » et active les équi-
pements hydrauliques auxiliaires.
3.
COMMUTATEUR ÉQUIPEMENT SOUPAPE D'AR-
RÊT DE L'ÉQUIPEMENT CHARGEUR (option) Ce
commutateur a deux positions :
- Première position (témoin éteint) avec soupapes
bloquées.
- Deuxième position (témoin allumé), en appuyant
sur le côté avec le symbole, les soupapes sont re-
lâchées.
4.
COMMUTATEUR DU MODE DIRECTION Ce com-
mutateur a un couvercle de blocage et est utilisé
3 - COMMANDES/INSTRUMENTS
1
LEEN11T0011FA_2
pour sélectionner « Route », « 4 roues directrices
» ou « Translation en crabe ». Ce commutateur a
trois positions:
Position (a) = Route
- Position (b) = 4 roues directrices
- Position (c) = Translation en crabe
ATTENTION: Avant toute déplacement sur route,
sélectionner « Route » et replier le couvercle pour
verrouiller le commutateur dans cette position.
5.
COMMUTATEUR GYROPHARE Ce commutateur
sert à allumer ou à éteindre le gyrophare.
6.
COMMUTATEUR PROTECTION ANTI-RENVER-
SEMENT (option) Ce commutateur permet d'en-
gager ou de désengager le dispositif de protection
anti-renversement. Lorsque l'opérateur s'apprête à
travailler avec l'équipement rétro dans des condi-
tions susceptibles de faire renverser l'engin,le
dispositif de protection anti-renversement doit être
activé en appuyant sur le commutateur (position
ON et témoin allumé). Dans une telle situation,
l'alarme sonore retentira via l'avertisseur sonore
lorsque le manomètre installé sur le vérin de flèche
de l'équipement rétro détectera une pression supé-
rieure aux valeurs suivantes : 2WS = 116 bar (17
psi) 4WS = 126.5 bar (18 psi)
7.
COMMUTATEUR « CORRECTEUR D'ASSIETTE
AUTOMATIQUE » (option) La commande du sys-
tème de « correction d'assiette automatique » amé-
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