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Huile et filtre moteur
Déplacer la machine sur un sol plat et stable.
Soulever l'équipement chargeur et installer la béquille de
support de sécurité.
Mettre l'équipement rétro en position de déplacement sur
route.
Placer le levier de direction de marche et de changement
de vitesses en position neutre.
Immobiliser l'engin à l'aide du frein de stationnement.
Arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage.
Ouvrir et soulever le carter du moteur.
Dévisser le capuchon (2) du goulot de remplissage.
Déposer le capuchon de protection du robinet de vidange
du carter moteur.
Visser le connecteur de la rallonge du flexible de vidange
(rangée dans la boîte à outils) sur le robinet de vidange du
carter.
Placer l'extrémité opposée dans un récipient d'une capa-
cité suffisante.
REMARQUE: vidanger le moteur quand il est encore
chaud. L'huile s'écoule plus facilement.
Attendre ensuite que l'huile se soit entièrement écoulée du
moteur.
Enlever la rallonge du flexible de vidange et installer le ca-
puchon de protection sur le robinet de vidange du carter.
Remettre la rallonge du flexible de vidange dans la boîte à
outils.
Remplir le moteur d'huile neuve.
Capacité (avec filtre) :
- 8 l (2.11 US gal).
Faire tourner le moteur quelques minutes puis contrôler
pour des fuites.
Contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge (1).
REMARQUE: avant de contrôler le niveau d'huile, attendre
toujours 15 min pour que l'huile ait le temps d'atteindre le
carter moteur.
Remettre le bouchon (2) sur le goulot de remplissage.
Abaisser et bloquer le carter du moteur.
Déposer la béquille de support de sécurité et abaisser en-
suite l'équipement chargeur.
7 - MAINTENANCE
7 - 54
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