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UTILISATION SUR CHANTIER
Sur des chantiers sur la voie publique, utiliser la signali-
sation réglementaire en tenant compte du rayon d'action
de l'engin.
La réglementation locale définit le nombre, le type et l'em-
placement des bandes réfléchissantes.
Faire preuve de vigilance, faire attention aux endroits à
proximité où d'autres personnes peuvent séjourner. Éloi-
gner toute autre personne se trouvant à proximité de l'en-
gin.
Le non-respect de ces instructions peut être à l'origine de
lésions corporelles.
Adapter la conduite en fonction des conditions de travail
(terrain en pente ou accidenté), de l'état de la route et des
conditions météorologiques.
Utiliser progressivement toutes les commandes de façon
à ce que l'engin fonctionne en douceur.
Lors de déplacements perpendiculairement à la pente,
maintenir le godet chargeur au niveau du sol.
Lors de déplacements dans le sens de la pente, se dé-
placer sur la pente à un rapport bas (première vitesse).
Ne jamais se déplacer en descente avec le levier de chan-
gement de vitesses au neutre.
Lors de travaux en pente, engager la transmission avant
(4RM).
Des trous, des obstacles, des décombres et d'autres dan-
gers sur la zone de travail peuvent provoquer des bles-
sures corporelles graves. Toujours faire un tour de recon-
naissance et identifier les éventuels dangers avant d'uti-
liser l'engin dans une nouvelle zone de travail.
S'informer sur l'emplacement de canalisations ou de
conduites avant de commencer à travailler.
Les câbles électriques, les conduites de gaz, les canali-
sations d'eau ou autres installations souterraines peuvent
entraîner des blessures corporelles graves.
Ne pas travailler à proximité de lignes électriques aé-
riennes sous tension sans s'être assuré au préalable que
les distances minimales soient respectées : 5 m.
4 - INSTRUCTIONS D'UTILISATION
PÉRIODE DE RODAGE
Une durée de vie plus longue, de meilleures caractéris-
tiques et un fonctionnement plus économique peuvent
être obtenus en ménageant le moteur pendant une pé-
riode initiale de 20 h.
Au cours de cette période :
Observer fréquemment le tableau de bord.
Utiliser l'engin à des vitesses normales.
Ne pas faire tourner le moteur de manière trop intense
à des vitesses de calage (roues tournant lentement ou
arrêtées et moteur à plein régime).
Pour garantir une lubrification correcte, faire tourner le
moteur au ralenti à 1000 TPM pendant 1 min avant d'aug-
menter le régime.
Maintenir le moteur à une température d'utilisation nor-
male.
Ne pas faire tourner le moteur au ralenti pendant de
longues durées.
Pendant la période de rodage, les contrôles et les opé-
rations d'entretien suivants doivent être effectués en plus
des opérations prévues dans le chapitre Entretien :
Toutes les 10 heures ou tous les jours
Contrôler les niveaux d'huile et de liquide de refroidisse-
ment du moteur.
Contrôler les niveaux d'huile de la transmission et du pont
arrière.
Contrôler la lubrification des équipements rétro et char-
geur .
Après les 10 premières heures de fonction-
nement
Vérifier que les écrous de roues sont bien serrés.
Après les 50 premières heures de fonction-
nement
Après les 50 premières heures de fonctionnement,
s'adresser à un concessionnaire 50 hpour effectuer
l'entretien recommandé par le Constructeur.
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