9 - SPECIFICATIONS
Moteur
580ST
Modèle
Type
Séquence d'allumage
Alésage et course
Cylindrée
Rapport volumétrique
Pompe d'injection
Puissance - nominale à 2200 TPM
Brute
Nette avec ventilateur visqueux
Couple de pointe à 1400 TPM
Brute
Nette avec ventilateur visqueux
Nette
Augmentation de couple maximum
Régimes moteur
Vitesse nominale, à pleine charge
Régime de ralenti minimum à vide
Régime de ralenti maximum à vide (moteur non
monté)
Régime de ralenti maximum à vide (moteur monté)
Vitesse maximale à pleine charge
Calage rétro
Calage convertisseur
Calage chargeur
Calage combiné
590ST / 695ST
Modèle
Type
Séquence d'allumage
Alésage et course
Cylindrée
Rapport volumétrique
Pompe d'injection
Puissance - nominale à 2200 TPM
Brute
Nette avec ventilateur visqueux
Couple de pointe à 1400 TPM
Brute
Nette avec ventilateur visqueux
Nette
Augmentation de couple maximum
Régimes moteur
Vitesse nominale, à pleine charge
Régime de ralenti minimum à vide
Régime de ralenti maximum à vide (moteur non
monté)
Régime de ralenti maximum à vide (moteur monté)
Vitesse maximale à pleine charge
9 - SPECIFICATIONS
CASE 434T/E
Quatre cylindres, turbocomprimé
1-3-4-2
99 mm x 110 mm ( 3.9 in x 4.33 in)
3.4 l (207 in³)
16,5 à 1
Injection directe haute pression à rampe commune
72 kW (97 Hp)
71 kW (95 Hp)
453 N·m (334 lb ft)
452 N·m (333 lb ft)
445 N·m (328 lb ft)
45 % ± 5 TPM
à 2200 TPM
900 - 1000 TPM
2380 - 2480 TPM
2320 - 2440 TPM
2200 RPM
2150 - 2300 TPM
1870 - 2040 TPM
2150 - 2300 TPM
1625 - 1825 TPM
CASE 434T/E
Quatre cylindres, turbocomprimé
1-3-4-2
99 mm x 110 mm ( 3.9 in x 4.33 in)
3.4 l (207 in³)
16,5 à 1
Injection directe haute pression à rampe commune
82 kW (110 Hp)
81 kW (108 Hp)
460 N·m (339 lb ft)
458 N·m (338 lb ft)
445 N·m (328 lb ft)
30 % ± 5 TPM
à 2200 TPM
900 - 1000 TPM
2380 - 2480 TPM
2320 - 2440 TPM
2200 RPM
9 - 1
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