Protection Contre Les Surcharges - Rockwell Automation Allen-Bradley E200 Manuel Utilisateur

Relais électronique de protection moteur
Table des Matières

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Nom du paramètre
Numéro du
paramètre
4
Overload Trip
20
171
Full Load Amps Setting
177
Trip Class
172
Automatic/Manual Reset
173
10
Overload Warning
20
Overload Warning Level
175
Time to Trip
2
Time to Reset
174
Nonvolatile Thermal
1
Memory

Protection contre les surcharges

Le relais E200 assure une protection contre les surcharges grâce à la mesure du courant
efficace vrai de chaque courant de phase du moteur connecté. Basé sur le courant
mesuré le plus élevé, le réglage programmé pour le courant pleine charge, et la classe de
déclenchement, un modèle thermique qui simule l'échauffement réel du moteur est
calculé. Le pourcentage d'utilisation de la capacité thermique (paramètre 1) indique
cette valeur calculée et peut être lu via le réseau de communication
.
Description
Indique un déclenchement
Définit le courant pleine charge assigné du moteur.
Définit la valeur de courant pleine charge haute vitesse dans des applications de moteur à deux vitesses. L'activation de FLA2
est décrite au
Chapitre
3.
La classe de déclenchement est le second des deux paramètres qui influent sur l'algorithme d'utilisation de la capacité
thermique du relais E200. La classe de déclenchement est définie comme étant la durée maximum (en secondes) que prend
un déclenchement en surcharge à se produire lorsque le courant moteur vaut six fois sa valeur assignée. Le relais E200
présente une plage réglable de classe de déclenchement comprise entre 5 et 30. Saisissez la classe de déclenchement de
l'application dans la classe de déclenchement (paramètre 172).
Sélectionnez le mode de réinitialisation du relais E200 après un déclenchement en surcharge ou de thermistance (CTP). Si un
déclenchement en surcharge se produit et que le mode de réinitialisation choisi est automatique, le relais E200 se réinitialise
automatiquement lorsque la valeur stockée dans % capacité thermique utilisée (paramètre 1) tombe au-dessous de la
valeur mémorisée dans seuil de réinitialisation après surcharge (paramètre 174). Si le mode de réinitialisation choisi est
manuel, le relais de protection moteur E200 peut être manuellement réinitialisé après que le % de capacité thermique
utilisé est inférieur au seuil de réinitialisation après surcharge.
Indique une alarme
Définit une alerte annonçant un déclenchement de surcharge imminent et réglable entre 0 et 100 % TCU.
Lorsque le courant moteur mesuré dépasse la valeur de déclenchement assignée du relais E200, le temps avant le
déclenchement en surcharge (paramètre 2) indique le temps restant estimé avant le déclenchement en surcharge Lorsque le
courant mesuré est inférieur à la valeur de déclenchement assignée, le temps avant déclenchement en surcharge indique la
valeur 9 999 secondes.
Après un déclenchement en surcharge, le relais E200 signale, via le temps avant réinitialisation (paramètre 3), le temps
restant jusqu'à ce que le dispositif puisse être réinitialisé. Lorsque la valeur du % de capacité thermique utilisé tombe
au-dessous du seuil de réinitialisation après surcharge (paramètre 174), le temps avant réinitialisation indique une valeur
nulle jusqu'à ce que le déclenchement en surcharge soit réinitialisé. Après la réinitialisation d'un déclenchement en
surcharge, la valeur du temps avant réinitialisation indique 0 seconde.
Le relais E200 inclut un circuit non volatil pour fournir une mémoire thermique. La constante de temps du circuit correspond
à un réglage de classe de déclenchement 20. En fonctionnement normal, le circuit de mémoire thermique est
continuellement surveillé et actualisé pour refléter précisément l'utilisation de capacité thermique du moteur connecté.
Si l'alimentation est coupée, la mémoire thermique du circuit décroît à un taux équivalent au refroidissement d'une
application de classe de déclenchement 20. Lorsque l'alimentation est rétablie, le relais E200 vérifie la tension du circuit de
mémoire thermique pour déterminer la valeur initiale du % de capacité thermique utilisé (paramètre 1).
Directives sur le courant pleine charge
Directives aux États-Unis et au Canada
• Facteur d'utilisation du moteur ≥ 1,15 : pour les moteurs de facteur d'utilisation
assigné supérieur ou égal à 1,15, programmez le réglage FLA au courant pleine
charge assigné, indiqué sur la plaque signalétique.
• Facteur d'utilisation du moteur < 1,15 : pour les moteurs de facteur d'utilisation
assigné inférieur à 1,15, programmez le réglage FLA à 90 % du courant pleine
charge assigné, indiqué sur la plaque signalétique.
• Applications en étoile-triangle (Y-Δ) : suivez les instructions concernant le
facteur d'utilisation de l'application, mais divisez le courant pleine charge
assigné, indiqué sur la plaque signalétique, par 1,73.
Directives en dehors des États-Unis et du Canada
• Moteurs en régime maximal continu (MCR) : programmez le réglage FLA au
courant pleine charge assigné, indiqué sur la plaque signalétique.
• Applications en étoile-triangle (Y-Δ) : suivez les instructions MCR, mais divi-
sez le courant pleine charge assigné, indiqué sur la plaque signalétique, par 1,73.
Publication Rockwell Automation 193-UM017A-FR-P – Avril 2019
Fonctions de protection par déclenchement et alarme
Chapitre 5
117

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