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CRB2097A_Francais.book Page 133 Thursday, February 10, 2005 7:19 PM
• La définition de l'itinéraire se limite à la portion
de disque utilisée.
• Si la destination est trop éloignée, dans cer-
tains cas l'itinéraire ne peut pas être défini.
(Pour définir un itinéraire de longue distance
traversant plusieurs zones, définissez les
points de passage par lesquels vous souhaitez
passer.)
• Pendant le guidage vocal, les virages et les
intersections avec l'autoroute sont annoncés.
Cependant, si les intersections, virages et
autres points de repère se succèdent rapide-
ment, certains d'entre eux peuvent ne pas être
annoncés.
• Il est possible que vous soyez guidé pour sortir
d'une autoroute, puis pour la prendre à nou-
veau.
• Dans certains cas, l'itinéraire réglé peut vous
demander de rouler dans le sens inverse de la
direction actuelle. Si tel est le cas, s'il vous est
demandé de faire demi-tour, veuillez respecter
le code d'un itinéraire en vigueur.
• Dans certains cas, le système vous indiquera
de dépasser votre destination, puis de faire
demi-tour vers celle-ci.
• Dans certains cas, un itinéraire peut commen-
cer sur le côté opposé d'une ligne de chemin
de fer ou d'une rivière par rapport à votre posi-
tion actuelle. Si cela arrive, roulez vers votre
destination pendant un moment puis recalcu-
lez votre itinéraire.
• Dans certains cas, il est possible de définir un
itinéraire qui passe par une zone à éviter :
-lorsque votre véhicule se trouve dans une
zone à éviter
-lorsque votre destination ou que les points de
passage se trouvent dans la zone à éviter
-lorsqu'il n'est pas possible de faire autrement
• Si l'itinéraire n'est pas compatible avec la dis-
tance de "Déviation" indiquée ou si vous préfé-
rez éviter les autoroutes, les routes à péage, les
ferries, le réglage ou le paramètre peut être
ignoré.
• Si un embouteillage vous attend et qu'il paraît
malgré tout préférable de traverser l'embou-
teillage plutôt que de prendre un détour, ne
définissez pas d'itinéraire de détour.
• Il peut exister des cas où le point de départ et
le point d'arrivée ne se trouvent pas sur l'itiné-
raire mis en évidence.
• Le nombre de sorties de ronds-points affiché
peut différer du nombre réel de routes.
Recalcul auto de l'itinéraire
• La fonction de recalcul automatique se déclen-
chera si vous déviez de plus de 30 m (0,01
mile) de votre itinéraire.
• La fonction Recalcul automatique ne peut pas
être utilisée dans les cas suivants :
— quand votre véhicule n'est pas sur une voie
— quand votre véhicule se trouve sur un ferry
— quand vous conduisez sur une route dans
un espace privé
— quand vous tournez autour d'un rond-point
— quand votre véhicule est dans une rue très
étroite
Mise en évidence de l'itinéraire
• Une fois qu'il est défini, l'itinéraire est mis en
évidence en vert clair sur la carte.
• Il se peut que la région immédiate du point de
départ et d'arrivée ne soit pas mise en évi-
dence, tout comme les zones où le tracé des
routes est très complexe. Dans ce cas, l'itiné-
raire peut sembler coupé sur l'écran mais le
guidage vocal se poursuivra.
Routes non disponibles pour
l'itinéraire (routes roses)
L'affichage de la carte est possible, mais elle ne
peuvent pas être utilisées pour le calcul de l'itiné-
raire. Veuillez revoir et respecter toutes les règles
de trafic locales en vigueur sur cet itinéraire.
(Pour votre sécurité.)
Agrandissement de la carte
d'intersection
• Si l'option "Gros-plan d'intersection" est
activée, l'échelle de la carte est agrandie pour
montrer plus de détails au fur et à mesure que
vous approchez du croisement.
• Si vous approchez du croisement avec une
courbe douce, la carte affichée risque d'être
différente du tracé réel.
Témoins de passage
• Votre système de navigation laisse sur votre
parcours des témoins de passage selon des
intervalles déterminés. C'est ce que l'on
appelle les témoins de passage. Ceci s'avère
pratique pour vérifier un itinéraire parcouru
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