Onderhoud En Schadeonderzoek; Gevaar - Risico Elektrische Ontlading; Hoofdstuk 7 - Pentair Flotec AUTOJET 1000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

NL
HANDLEIDING VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUND

HOOFDSTUK 7

ONDERHOUD EN SCHADEONDERZOEK

GEVAAR - RISICO ELEKTRISCHE ONTLADING

Voor iedere onderhoudsingreep moet de verbinding met het net worden onderbroken.
In normale omstandigheden hebben de electrische pompen van de serie PENTAIR FLOTEC AUTOJET geen enkel
onderhoud nodig. Om mogelijke storingen te voorkomen raadt men aan om regelmatig de geleverde druk en de
stroomopname te controleren. Een afname van de druk is een teken van slijtage van de electrische pomp. Zand en
andere bijtende materialen in de vloeistof in de uitgaande leiding veroorzaakt een snelle slijtage en een verminde-
ring van de prestaties. In dit geval wordt aangeraden een filter te installeren. Een verhoging van de stroomopname
is een teken van abnormale mechanische in de pomp en/of in de motor.
In het geval dat de electrische pomp voor een lange periode ongebruikt moet blijven (bijvoorbeeld een heel jaar), ra-
adt men aan hem helemaal te legen (door het openen van de loosdop, zie fig. 1 n. 10), de pomp te spoelen met schoon
water en op te bergen op een droge plaats en veilig voor de vorst.
PROBLEEM
1) DE POMP DRAAIT NIET
2) DE POMP KOMT NIET TOT
STILSTAND
3) DE POMP POMPT GEEN WATER,
DE MOTOR DRAAIT NIET
4) DE MOTOR DRAAIT, MAAR DE
POMP POMPT GEEN VLOEISTOF
5) DE POMP STOPT NA EEN
KORTE TIJD DOOR INGRIJPEN
VAN DE THERMISCHE MOTORBE-
SCHERMER
Indien men dit alles heeft uitgevoerd en de storing is nog niet verholpen, dan moet men zich te wenden tot de
klantendienst.
42
MOGELIJKE OORZAAK
1) Gebrek van water.
2) Pomp geblokkeerd.
3) Gebrek electrische energie.
4) PRESSUREMATE defect.
1) Knop voor het weer opstar-
ten is geblokkeerd.
2) De pomp zuigt lucht aan.
3) PRESSUREMATE defect.
1) Gebrek aan elektrische
energie.
2) Ingrijpen motorbescher-
ming.
3) Condensator kapot.
4) As geblokkeerd.
1) Zuigt lucht op.
1) Elektrische voeding niet
volgens de gegevens van het
typeplaatje.
2) Een vast deeltje heeft het
pomprad geblokkeerd.
REMEDIE
1) De rode LED brandt (FAILURE). Achterhaal de oorzaak en hervat
de werking door op de knop RESTART te drukken
2) Achterhaal de oorzaak en deblokkeer de pomp
3) Controleer of er voedingsspanning is en of de stekker goed in het
stopcontact zit. De groene LED (power On) is uit.
4) Neem contact op met de klantenservice.
1) Controleer of het apparaat moet worden gereinigd.
2) Zie punt 4.
3) Neem contact op met de klantenservice.
1) Controleer of er voedingsspanning is en of de stekker goed in het
stopcontact zit. De groene LED (power On) is uit.
2) Achterhaal de oorzaak, hervat de werking door op de knop
RESTART te drukken. Wacht na een ingreep van de temperatuurre-
gelaar tot het systeem is afgekoeld.
3) Neem contact op met de klanten servicedienst.
4) ga na wat de oorzaak van de blokkering is:
a) controleer of het netsnoer is losgekoppeld
b) verwijder de ventilatorkap
c) probeer de as te deblokkeren door de koelventilator te laten
draaien. Neem contact op met de klantenservice, als het probleem
blijft aanhouden
1) Controleer of de verbindingen waterdicht zijn.
-Controleer of het vloeistofpeil niet onder de voetklep is gedaald.
-Controleer of de voetklep waterdicht is en of deze niet geblokkeerd
is.
1) De spanning op de geleiders van de voedingskabel controleren.
2) Neem contact op met de klanten servicedienst.