Konserwacja I Wykrywanie Usterek - Pentair Flotec AUTOJET 1000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

PL RECYZNY UZYWAINE I OBSLUGI
ROZDZIAŁ 7

KONSERWACJA I WYKRYWANIE USTEREK

FARA - RISK FÖR ELEKTRISKA URLADDNINGAR
Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych wyłączyć elektropompę z
sieci zasilania elektrycznego.
W normalnych warunkach, elektropompy z serii PENTAIR FLOTEC AUTOJET nie wymagają żadnej konserwacji. W
celu zapobiegania możliwym problemom technicznym, zaleca się okresowe kontrolowanie dostarczanego ciśnienia
oraz pobieranego prądu. Zmniejszenie się ciśnienia jest objawem zużycia elektropompy. Piasek oraz inne materiały
korozyjne obecne w tłoczonej cieczy powodują szybkie zużywanie się urządzenia i zmniejszenie jego osiągów. W
takim przypadku zaleca się stosowanie filtra. Zwiększony pobór prądu jest oznaką anomalnych tarć mechanicznych
w pompie i/lub silniku.
W przypadku, gdy elektropompa ma pozostać nieużywana przez długi okres czasu (np. cały rok), zaleca się jej
całkowite opróżnienie (przez otwarcie korka spustowego, patrz rys.1 nr 10), przepłukanie czystą wodą i umieszczenie
w suchym i chronionym przed mrozem miejscu.
ZAISTNIAŁLY PROBLEM
1) POMPA NIE OBRACA SI
2) POMPA NIE ZATRZYMUJE SI
3) ELEKTROPOMPA NIE
DOSTARCZA WODY, SILNIK NIE
OBRACA SI
4) SILNIK SI OBRACA, ALE
ELEKTROPOMPA NIE DOSTARCZA
PŁYNU
5) ELEKTROPOMPA ZATRZY-
MUJE SIE PO KRÓTKIM OKRESI
FUNKCJONOWANIA WSKUTEK
ZADZIAŁANIA ZABEZPIECZENIA
Jeśli po wykonaniu opisanych powyżej czynności zaistniały problem nie zostanie wyeliminowany należy zwrócić się
do punktu serwisowego obsługi klientów.
78
MOZLIWA PRZYCZYNA
1) Brak wody.
2) Pompa zablokowana.
3) Brak napięcia prądu.
4) PRESSUREMATE wadliwy.
1) Zablokowany przycisk po-
nownego uruchamiania.
2) Pompa zasysa powietrze.
3) PRESSUREMATE wadliwy.
1) Brak zasilania.
2) Zadziałanie zabezpieczenia
silnika.
3) Kondensator uszkodzony.
4) Wał zablokowany.
1) Zasysa powietrze.
1) Zasilanie nie jest zgodne z
danymi na tabliczce.
2) Jakiś przedmiot zablokował
wirnik.
NAPRAWA
1) Dioda LED czerwona załączona (FAILURE). Wyszukać przyczynę,
ponownie załączyć, naciskając przycisk RESTART
2) Wyszukać przyczynę i zablokować pompę.
3) Sprawdzić obecność napięcia oraz stan wtyczki. Dioda LED
zielona (power On) jest wyłączona
4) Skontaktować się z serwisem obsługi klienta
1) Skontrolować i w razie potrzeby oczyścić urządzenie.
2) Patrz punkt 4.
3) Skontaktować się z serwisem obsługi klienta
1) Sprawdzić obecność napięcia oraz stan wtyczki. Dioda LED
zielona (power On) jest wyłączona
2) Wyszukać przyczynę, ponownie załączyć pompę naciskając
przycisk RESTART. Jeżeli załączy się termoregulator, odczekać aż
system się schłodzi.
3) Zwrócić się do punktu serwisowego obsługi klientów.
4) Sprawdzić przyczynę blokady:
a) upewnić się, że kabel zasilania został odłączony
b) zdjąć pokrywę wirnika
c) spróbować odblokować wał obracającwirnik chłodzenia.
Jeżeli problem jest nadal obecny, należy skontaktować się z serwi-
sem technicznym
1) Sprawdzić szczelność uszczelek.
-Sprawdzić czy poziom cieczy nie obniżył się poniżej zaworu
stopowego.
-Sprawdzić czy zawór stopowy jestszczelny i czy nie jest
zablokowany.
1) Sprawdzić napięcie na przewodnikach kabla zasilania.
2) Skontaktować się z serwisem obsługi klienta.