Carel E2V S0 Série Manuel D'utilisation page 26

régulation
PROBLEME CAUSE
Protection LOP déshabilitée
Protection LOP inefficace
La machine se
déclenche Solénoïde bloquée
depuis basse
pression
pendant la
Manque de réfrigérant
régulation
(seulement
pour unité
La vanne est décidément sous-
avec
dimensionnée
compresseur
à bord)
Stator en panne ou mal branché
Vanne bloquée fermée
Solénoïde bloquée
Le banc
n'atteint pas la
Manque de réfrigérant
température,
bien que la
valeur
La vanne est décidément sous-
d'ouverture de
dimensionnée
la vanne soit
maximum
(seulement
pour bancs Stator en panne ou mal branché
frigo
canalisés)
Vanne bloquée fermée
Le banc
Le driver en configuration pLAN ou
n'atteint pas la
tLAN ne commence pas la régulation
température,
et la vanne reste fermée
et la position
de la vanne
reste toujours
à 0
Le driver en configuration stand-alone
(seulement
ne commence pas la régulation et la
pour bancs
vanne reste fermée
frigo
canalisés)
CAREL se réserve la possibilité d'apporter des modifications ou changements à ses propres produits sans aucun
préavis.
Code +030220812- rel. 1.0 – 26.04.2007
SOLUTION
Programmer un temps intégral LOP supérieur à 0 sec.
S'assurer que le seuil de la protection LOP soit à la température
saturée d'évaporation souhaitée (entre la température nominale
d'évaporation de la machine et la température correspondante au
tarage du pressostat de basse pression) et diminuer la valeur du
temps intégral de LOP
Vérifier que la solénoïde s'ouvre correctement, vérifier les connexions
électriques et le fonctionnement du relais de commande.
Vérifier qu'il n'y ait pas de bulles d'air dans le témoin du liquide en
amont de la vanne de détente. Vérifier que le sous-refroidissement
soit adéquat (supérieur à 5 °C); dans le cas contraire charger le
circuit.
Remplacer la vanne avec une taille supérieure.
Débrancher le stator de la vanne et du câble et mesurer la résistance
des bobinages avec un testeur commun.
La résistance des deux devra être proche à 36 ohm. Dans le cas
contraire remplacer le stator. Vérifier enfin les connexions électriques
du câble au driver (voir paragraphe 5.1).
Utiliser la régulation manuelle après la mise en service en ouvrant
complètement la vanne. Si la surchauffe reste toujours élevée, vérifier
les connexions électriques et/ou remplacer la vanne.
Vérifier que la solénoïde s'ouvre correctement, vérifier les connexions
électriques et le fonctionnement du relais.
Vérifier qu'il n'y ait pas de bulle d'air dans le témoin du liquide en
amont de la vanne de détente. Vérifier que le sous-refroidissement
soit adéquat (supérieur à 5 °C); dans le cas contraire charger le
circuit.
Remplacer la vanne avec une taille supérieure.
Débrancher le stator de la vanne et du câble et mesurer la résistance
des bobinages avec un testeur commun.
La résistance des deux devra être proche à 36 ohm. Dans le cas
contraire remplacer le stator. Vérifier finalement les connexions
électriques du câble au driver (voir paragraphe 5.1).
Utiliser la régulation manuelle après la mise en service en ouvrant
complètement la vanne. Si la surchauffe reste toujours élevée, vérifier
les connexions électriques et/ou remplacer la vanne.
Vérifier les connexions pLAN / tLAN. Vérifier que l'éventuelle
application pCO branchée au driver gère correctement le signal de
départ du driver. Vérifier que le driver NE soit PAS en mode stand-
alone
Vérifier la connexion de l'entrée digitale. Vérifier que quand la
régulation est demandée, l'entrée soit correctement fermée. Vérifier
que le driver soit en mode stand-alone.
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