8.0 COLLEGAMENTO PER LA SALDATURA MIG/MAG
8.1
COLLEGAMENTO TORCIA
•
Collegare la torcia MIG nell'attacco del generatore, facendo
attenzione a non rovinare i contatti, quindi avvitate la ghiera di
bloccaggio della torcia.
8.2 CARICAMENTO FILO
Assicuratevi che la macchina sia scollegata dalla presa.
Rimuovete l'ugello e la punta guidafilo prima di iniziare
le operazioni seguenti.
•
Aprite il pannelo laterale del vano bobina. Svitate il dado (A)
dell'aspo ruotandolo fino alla posizione 1 (tamburo del freno).
Nel caso stiate sostituendo la bobina, sfilate il rocchetto vuoto
premendo il piolino a scatto (D).(Fig.10)
•
Rimuovete l'involucro che avvolge la bobina e collocatela
sull'aspo. Riavvitate infine il dado (A) ruotandolo di 180° (po-
sizione 2).
La saldatrice può anche accettare bobine di diametro
100mm. Per il montaggio seguite le seguenti istruzioni:
•
Svitate il volantino (A)
•
Svitare Rimuovete dall'aspo (C) la bobina montata (B).
•
Sfilate la molla e la rondella interna; togliete l'aspo (C) dal perno.
•
Inserite sul perno la bobina di diametro 100mm; infilate la
rondella e la molla.
•
Riavvitate il volantino (A).
Il volantino (A) costituisce il sistema frenante della bobina. Un'eccessiva pressione sforza
il motore di alimentazione. Una pressione non sufficiente non blocca immediatamente la
bobina quando si smette di saldare.
•
Allentare ed abbassate la manopola in plastica (A) e alzate la leva premifilo (B)(Fig.11). Estraete
eventuali residui di filo dalla guaina guidafilo.
•
Rilasciare il filo dalla bobina e tenetelo stretto con un paio di
pinze in modo che non possa srotolarsi. Se necessario, rad-
drizzate l'estremità prima di inserirlo nella guida di entrata
(C) del filo. Inserirvi il filo facendolo passare sopra il rullino
inferiore (D) ed entrare nella guaina guidafilo.
ATTENZIONE: Mantenete la torcia diritta. Quando
inserite un filo nuovo nella guaina, assicuratevi che
sia tagliato in modo netto (senza sbavature) e che al-
meno 2cm all'estremità siano diritti (senza curvature)
altrimenti la guaina potrebbe essere danneggiata.
•
Abbassare la leva premifilo (B) mettendola in pressione con la
manopola in plastica (A). Serrate leggeremente. Una stretta
eccessiva blocca il filo e potrebbe danneggiate il motore. Una stretta insufficiente non permetterebbe
ai rullini di trainare il filo.
ATTENZIONE: Quando si sostituisce il filo o il rullino trainafilo, assicuratevi che la cava
corrispondente al diametro del filo sia all'interno dato che il filo è trainato dalla cava
interna. I rullini riportano sui lati i diametri corrispondenti.
•
Chiudete il pannello laterale della macchina. Collegatela alla presa di corrente ed accendetela.
Premete il pulsante torcia: il filo alimentato dal motore trainafilo deve scorrere attraverso la guaina.
Quando fuoriesce dalla lancia, rilasciate il pulsante torcia.
Nota: dopo tre secondi che il pulsante torcia viene tenuto premuto il filo inizia a scorrere
più velocemente per velocizzare il suo caricamento fino alla lancia.
•
Spegnete la macchina. Rimontate la punta e l'ugello.
Quando verificate la corretta uscita del filo "non avvicinate mai la torcia al viso",o con-
tro altre persone, si corre il rischio di essere feriti dal filo in uscita. Non avvicinatevi
con le dita al meccanismo di alimentazione del filo in funzionamento! I rullini possono
schiacciare le dita. Non rimuovere le protezioni applicate nei trainafili. Controllate pe-
riodicamente i rullini e sostituiteli quando sono consumati e compromettono la regolare
alimentazione del filo.
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Figura 10
Figura 11
A
B
C
D