Pred Obratovanjem; Postavitev In Upravljanje; Električna Priključitev - Scheppach Air Force Traduction Des Instructions D'origine

• vdihavanje delcev, ki se dvigajo.

7. Pred obratovanjem

Pred priključitvijo se prepričajte, da se podatki na
tipski tablici ujemajo z omrežnimi navedbami.
• Preverite, ali na izdelku obstajajo transportne na-
pake. Morebitne napake takoj sporočite transportni
službi oz. prodajalcu.
• Kompresor postavite v bližino uporabnika.
• Ne uporabljajte dolgih vodov za dovod/odvod zraka
(podaljševalni kabli).
• Pazite, da je sesani zrak suh in da ne vsebuje pra-
hu.
• Kompresorja ne postavljajte v vlažen ali moker
prostor.
• Kompresor uporabljate le v primernih prostorih
(dobro zračeni, temperatura okolica +5°C do 40°C).
V prostoru ne sme biti prahu, kislin, hlapov, eksplo-
zivnih ali gorljivih plinov.
• Kompresor je primeren za uporab v suhih prostorih.
V prostorih, kjer obstaja pršeča voda, uporaba ni
dovoljena.

8. Postavitev in upravljanje

m Pozor!
Pred uporabo napravo v celoti montirajte!
Omrežna priključitev
• Na kompresorju je omrežni vodnik z varnostnim
vtičem. Tega je mogoče priključiti na vsako 220-
240V ~ 50 Hz vtičnico z 16 A zaščito.
• Pred uporabo se prepričajte, ali je omrežna nape-
tost skladna z obratovalno, ki je navedena na tipski
tablici naprave.
• Dolgi dovodni vodi, podaljški, kabelski bobni itd.
povzročajo padec napetosti in lahko zavirajo delo-
vanje motorja.
• Pri nizkih temperaturah pod +5°C je zagon motorja
otežen.
Stikalo za vklop/izklop (sl. 1)
• S preklopom gumba (2) v položaj I vklopite kom-
presor.
• Za izklop kompresorja morate gumb (2) preklopiti
v položaj 0.
Nameščanje priključkov (sl. 3, 4)
m Pozor! V ta namen izklopite napravo.
Pri tem močno držite spojko, da preprečite telesne
poškodbe zaradi vzvratnega udarca cevi.
• Uvojko pnevmatskega orodja priključite na cev
kompresorja za stisnjeni zrak (5).
• Če ju želite znova ločiti, povlecite hitro spojko (4)
na cevi za stisnjeni zrak (5) nazaj.
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Uporaba polnilnika pnevmatik (sl. 6, 7, 8)
Pnevmatski polnilnik pnevmatik (G) se uporablja za
polnjenje avtomobilskih pnevmatik; z ustreznim pri-
borom se uporablja tudi za polnjenje in reguliranje
pnevmatik koles, gumijastih čolnov, napihljivih blazin,
žog itd.
S pritiskom ventila za odzračevanje (7) je mogoče
izpustiti zrak.
m Pozor! Manometer ni umerjen!
Po polnjenju z umerjeno napravo preverite zračni
tlak.
Uporaba pištole za izpihovanje
Polnilnik pnevmatik (G) lahko uporabljate tudi kot pi-
štolo za izpihovanje za čiščenje votlih prostorov in
umazanih površin ter delovnih naprav.
V ta namen najprej odstranite cev z adapterjem za
ventil (8).
Nato privijte adapter za izpihovanje (D) na polnilnik
pnevmatik (G).
Uporaba kompleta adapterjev
Komplet adapterjev vam omogoča naslednje doda-
tne možnosti uporabe polnilnika pnevmatik:
• Polnjenje žog z iglo za žoge (F).
• Adapter za ventil (E) omogoča polnjenje pnevmatik
kolesa.
• Polnjenje bazenov, napihljivih blazin ali čolnov z
dodatnim adapterjem (K).
• Polnjenje izdelkov z navojnimi ventili (npr. čolnov) z
adapterjem za navojne ventile (J).
• Odzračevanje izdelkov z velikimi volumni. V ta na-
men lahko uporabite adapter za odzračevalni ventil
(C).
• Oba stožčasta univerzalna adapterja (A/B) lahko
prav tako uporabite za polnjenje napihljivih blazin.
9. Električna priključitev
Instalirani motor je ob priključitvi pripravljen za
uporabo. Priključitev je v skladu z ustreznimi
VDE in DIN predpisi.
Priključitev s strani stranke ter uporabljeni po-
daljševalni vodniki morajo ustrezati predpisom.
Poškodovani električni vodniki.
Na električnih vodnikih pogosto nastanejo poškod-
be izolacije.
Možni vzroki:
• pritisnjena mesta, če vodniki potekajo skozi okna
ali odprtine vrat,
• pregibi na kablu zaradi nestrokovne pritrditve ali
poteka priključnega vodnika,
• prerezan kabel zaradi povoženih mest na kablu,
• poškodbe izolacije zaradi puljenja iz vtičnice,
• razpoke, ki nastanejo zaradi staranja kabla.
SI | 143